Obecnie do czterech polskich lotnisk w Warszawie, Lublinie, Krakowie i Szczecinie można dojechać koleją. - Jesteśmy jednak przygotowani do budowy linii kolejowych na kolejne lotniska – mówi Aleksander Wołowiec, członek zarządu, dyrektor ds. inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych.
Jedenaście dni temu otwarto nową linię kolejową do podszczecińskiego portu lotniczego w Goleniowie. Podróż na lotnisko ze Szczecina i Kołobrzegu znacznie się skróciła - ze Szczecina zajmie tylko 35 minut. Po zbudowaniu nowego odcinka i modernizacji 16 km linii do Kołobrzegu pociągi rozpędzają się na tej trasie do 120 km/h.
PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadają, że trwają prace nad następnymi tego typu projektami. - To inwestycje, które poprawiając dostęp do lotnisk, przyczyniają się też do usprawnienia transportu publicznego i sprzyjają rozwojowi aglomeracji – mówi Aleksander Wołowiec z zarządu PKP PLK.
Na jakim etapie są przygotowania do budowy kolejnych połączeń ?
- Trwa rewitalizacja 50 kilometrowego odcinka linii Olsztyn - Szymany za 118 mln zł. Zakończono przetarg na modernizację połączenia z podkrakowskimi Balicami. Tam dobudujemy 400 metrów torów bezpośrednio do terminala lotniska, powstanie też drugi tor, a cała linia zostanie zelektryfikowana za niemal ćwierć miliarda złotych. Realizujemy studium wykonalności i prace projektowe na budowę połączenia Katowic z Lotniskiem Pyrzowice – odpowiada dyrektor ds. inwestycji.
Podobnych połączeń może być więcej. - To jednak będzie zależało od decyzji samorządów, które przeznaczają na budowę takich połączeń część swoich funduszy europejskich. Jesteśmy jednak przygotowani do budowy linii kolejowych na kolejne lotniska. Łącznie na budowę, modernizacje i prace projektowe kolejowych połączeń z lotniskami PKP Polskie Linie kolejowe wydadzą w tej perspektywie prawie 800 mln zł – zaznacza Aleksander Wołowiec.
