Pierwszy pociąg hybrydowy zasilany bateryjnie zmierza na tor testowy do Velimia.
Grupa Škoda ogłosiła ukończenie i przejazd pierwszego pociągu akumulatorowego na tor testowy. Pierwsza ukończona jednostka jest przeznaczona do eksploatacji na liniach w kraju morawsko-śląskim. České dráhy wprowadzą do eksploatacji cztery takie pociągi do końca tego roku.
"Przewagą tej jednostki nad konwencjonalnymi jednostkami elektrycznymi jest to, że może ona działać na niezelektryfikowanych liniach dzięki baterii, co czyni ją ekologiczną alternatywą dla jednostek spalinowych" - mówi producent.
Koleje Czeskie uruchomią pociągi pasażerskie zasilane bateryjnie jako pierwsze w Republice Czeskiej. Elektryczne jednostki akumulatorowe będą mogły być wykorzystywane na liniach łączących linie zelektryfikowane i niezelektryfikowane. Pasażerowie nie będą już musieli przesiadać się między pociągami elektrycznymi i spalinowymi, a w regionie powstaną nowe bezpośrednie połączenia, np. z Ostrawy do Veřovic, z Krnova do Czeskiego Cieszyna lub z Ostrawy do Nowego Jiczyna.
Elektryczny zespół trakcyjny (BEMU)
Prędkość maksymalna - 160 km/h
Zasięg akumulatora - 80 km
