W postępowaniu przetargowym na zakup 10 nowych lokomotyw spalinowych dla PKP Intercity S.A. wzięło udział 3 producentów.
Nowe lokomotywy poprowadzą w 2015 roku pociągi pasażerskie w tych relacjach, gdzie linie kolejowe nie są zelektryfikowane, np. pomiędzy Ełkiem a Suwałkami, czy Rzeszowem a Zagórzem. Część środków potrzebnych na realizację inwestycji PKP Intercity chce pozyskać z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko.
W przetargu wzięły udział 3 firmy:
- Vossloh España – 393 495 696,00 zł brutto
- Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz – 173 270 100,00 zł brutto
- Newag – 211 683 000,00 zł brutto
Komisja przetargowa, przy wyborze najkorzystniejszej oferty, będzie kierować się w 80 proc. kryterium ceny (z czego 60 punktów procentowych stanowi cena brutto za dostawę pojazdów i 20 punktów procentowych usługa utrzymania tj. stawka za 1 km przebiegu pojazdu), a w 20 proc. kryterium terminu dostawy pojazdów. Podmiot, który złoży najkorzystniejszą ofertę będzie miał 24 miesiące (od daty podpisania umowy) na realizację zamówienia.
Zakup 10 nowych lokomotyw spalinowych do prowadzenia pociągów pasażerskich, jest pierwszym tego typu zamówieniem w historii przewoźnika. Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności sektora kolejowego i polepszenie jakości usług oraz rozszerzenie jego zasięgu o nowe trasy.
Dotychczas na liniach niezelektryfikowanych do prowadzenia swoich pociągów przewoźnik wynajmował lokomotywy spalinowe od podmiotów zewnętrznych. Zakup nowego taboru umożliwi PKP Intercity uruchamianie połączeń pasażerskich również na liniach, gdzie brakuje dziś trakcji elektrycznej np. we wschodnich i północnych regionach Polski. PKP Intercity planuje realizować połączenia z wykorzystaniem nowych lokomotyw na trasach:
- Ełk – Korsze,
- Ełk – Olecko – Suwałki,
- Rzeszów – Stalowa Wola - Zamość,
- Rzeszów – Jasło – Zagórz,
- Krzyż – Gorzów Wlkp.,
- Piła – Krzyż.
W ramach finansowania projektu PKP Intercity aplikuje o środki Unii Europejskiej - w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 (POIiŚ). 23 listopada 2012 r. projekt został umieszczony na liście podstawowej projektów indywidualnych dla POIiŚ.
