Władze Moskwy planują przekształcenie Małego Pierścienia kolejowego Moskwy w system metra naziemnego. Zamiary te potwierdził mer rosyjskiej stolicy Siergiej Sobjanin.
Według zastępcy mera Moskwy ds. transportu Maksima Liksutowa, pociągi będą kursować tą linią co 5 minut. Dodał też, że dzięki 31 przystankom, które zostaną zbudowane przy, Małego Pierścienia idealnie wpasuje się ona do istniejącego układu komunikacyjnego miasta. Pojemność nowej kolei do 2015 r. szacuje się na 50 milionów pasażerów rocznie, podczas gdy w 2020 r. już na aż 280 mln.
Nowa obwodnica będzie obejmowała pięć części, przy czym miejski ruch kolejowy ma być uruchomiony na całej jej długości.
Szczegóły dotyczące pociągów, które będą jeździły po nowej linii nie są jeszcze znane. Wiadomo, że będą to siedmioczłonowe składy. Natomiast ich dostawca zostanie wyłoniony w ramach przetargu, którego zwycięzca podpisze kontrakt na najbliższe 30 lat o wartości do 50 mld rubli (ok. 5 mld zł).
Całkowity koszt przebudowy Małego Pierścienia Moskwy szacowany jest na ok. 230 miliardów rubli (23 mld zł).
