Cargosped we współpracy z firmą Far East Land Bridge i Russian Railways Logistics uruchamia połączenie intermodalne z miejscowości Suzhou (Chiny) do Warszawy. - Będzie to regularne, stałe połączenie – mówi Daniel Ryczek, prezes zarządu Cargosped.
Pociąg będzie kursował między terminalem kontenerowym w Suzhou w Chinach a terminalem Cargosped w Warszawie. Przedsięwzięcie jest owocem współpracy Cargospedu, Far East Land Bridge, Russian Railways Logistics z partnerami, tj. m.in. kolejami chińskimi, rosyjskimi i białoruskimi.
Pierwszy pociąg wyruszył z Suzhou 1 października. Zabrał on ładunki w 43 kontenerach. Planowo powinien przyjechać do Warszawy w ciągu 14 dni.
- FELB wraz z partnerami chcą w przyszłym roku zwiększyć częstotliwość kursowania, nawet do pięciu razy w tygodniu – dodaje prezes Ryczek.
W ramach współpracy spółka Cargosped na terenie Polski będzie świadczyła usługi w zakresie przeładunku, kontroli technicznej, składowania, spedycji, a także organizacji transportu samochodowego z terminala do finalnych odbiorców.
Obecnie towary ze wschodniego wybrzeża Chin do Europy Zachodniej docierają morzem w ciągu ok. 35 - 40 dni. Daje to przewagę w czasie transportom koleją, szczególnie, gdy zleceniodawcy zależy na czasie.
