– W pierwszym etapie po sprzedaży Lotos Kolej, przez co najmniej kilka lat, Lotos będzie miał wpływ na to, co będzie działo się w tej spółce – poinformował na komisji sejmowej prezes spółki Paweł Olechnowicz.
Intencją zarządu Grupy Lotos jest, aby Lotos Kolej rozwijał się jako druga pod względem wielkości firma transportująca towary na rynku polskim. Ambitniejsze plany firma miała w 2013 r. Wówczas toczyły się prace nad stworzeniem silnej grupy - z Lotos Kolej jako liderem - która będzie skutecznie rywalizować na rynku towarowych przewozów kolejowych z PKP Cargo. Później taki podmiot dzięki silnej pozycji rynkowej miał zostać sprzedany na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych. Jednak próba stworzenia koalicji Lotos Kolej z przewoźnikami kolejowymi Grupy Azoty (Koltar) i KGHM (Pol Miedź Trans) nie powiodła się. W związku z tym Lotos będzie próbował dalej budować strukturę wzmocnioną, ale już w oparciu o współpracę z partnerami biznesowymi.
W październiku władze Lotosu ogłosiły, że mają krótką listę chętnych do zakupu Lotosu Kolej. Nie zdradziły jednak, kto to może być. Mówi się o PKP Cargo, które głośno wyraża chęć przejmowania innych podmiotów jak np. CTL Logistics i czeskiego AWT. Nie ma też ostatecznej decyzji, czy Lotos pozostanie akcjonariuszem Lotos Kolej czy sprzeda wszystkie swoje udziały.
