Kapitalizacja PKP Cargo osiągnęła poziom blisko 4 mld zł, dzięki wzrostowi kursu walorów spółki o 10 proc. w ciągu pierwszego miesiąca br. Styczniowe oraz pierwsze lutowe rekomendacje wiodących domów maklerskich wskazywały „kupuj” albo „trzymaj” w odniesieniu do akcji PKP Cargo. Większość z nich prognozowała, że papiery spółki w perspektywie najbliższych miesięcy mogą przekroczyć wartość 100 zł za akcję.
Skuteczna realizacja strategii rozwoju międzynarodowego oraz efektywnie wdrażana optymalizacja kosztów znalazły odzwierciedlenie w zainteresowaniu inwestorów spółką oraz w styczniowych i pierwszych lutowych rekomendacjach. Analitycy byli zgodni, że cena akcji PKP Cargo będzie rosła. Tylko dwa domy maklerskie przy rekomendacji „kupuj” (BESI research) oraz „trzymaj” (DI Investors) ustaliły cenę docelową na poziomie nieco niższym niż 100 zł (BESI: 98,90 zł oraz DI Investors: 97 zł). Z kolei Wood&Company, w raporcie z 30 stycznia, prognozuje, że cena ta wyniesie 107 zł, analitycy Ipopemy w raporcie z 27 stycznia wskazują, że może ona osiągnąć wartość nawet 109 zł, a Societe Generale 9 lutego ustalił cenę docelową na poziomie 104 zł.
- Inwestorzy doceniają naszą konsekwencję w realizacji strategii rozwoju i podnoszenia wartości spółki. Obecnie z sukcesem podjęliśmy trzy bardzo istotne przedsięwzięcia, w tym dwie duże akwizycje w Polsce i na rynku międzynarodowym oraz Program Dobrowolnych Odejść, dzięki któremu w najbliższych latach będziemy uzyskiwać w skali grupy oszczędności przekraczające 100 mln zł rocznie – mówi Łukasz Hadyś, członek zarządu ds. finansowych. – Pod względem marży EBITDA, nasza firma już dziś jest jednym z najbardziej rentownych podmiotów transportowych działających w UE.
W 2015 roku motorem wzrostu PKP Cargo ma być realizacja planowanych akwizycji, przede wszystkim przejęcia Advanced World Transport (AWT). Umowę zakupu 80 proc. akcji czeskiego przewoźnika podpisano 31 grudnia ub. roku. Natomiast, 2 lutego br. PKP CARGO zawarło z KGHM wstępne porozumienie, dotyczące zakupu od miedziowego giganta 49 proc. udziałów w spółce Pol-Miedź Trans (PMT). Dla PKP Cargo inwestycja w PMT oznacza poszerzenie bazy klientów i możliwość bardziej efektywnego wykorzystania zaplecza taborowego. Transakcja, której finalizacja przewidziana jest na drugi kwartał 2015 r., ma wzmocnić pozycję PKP Cargo na krajowym rynku towarowych przewozów kolejowych.
