Komisja Europejska zatwierdziła 211,2 mln euro dla trzech dużych projektów obejmujących zakup taboru kolejowego dla aglomeracji warszawskiej i Południowej Grupy Zakupowej oraz rozbudowę i modernizację trasy tramwajowej w Łodzi.
– Korzyści płynące z tych trzech projektów ukazują, jak ważne jest dalsze inwestowanie w transport publiczny. Inwestycje zapewnią dojeżdżającym poprawę warunków podróży, wyższy komfort, większe bezpieczeństwo i krótszy czas przejazdu – zaznaczyła Corina Creţu, komisarz ds. polityki regionalnej, zatwierdzając inwestycję.
Projekt „Zakup taboru w transporcie do przewozu pasażerów w aglomeracji warszawskiej" obejmuje zakup 12 pięcioczęściowych zespołów elektrycznych do obsługi wielu jednostek kolejowych funkcjonujących w regionie mazowieckim. W roku 2016 będzie on służył prawie 1,5 mln pasażerów. Unia Europejska, za pośrednictwem Funduszu Spójności, finansuje 40 mln euro z całkowitego kosztu inwestycji wynoszącego 61,5 euro.
Projekt „Zakup taboru kolejowego do obsługi połączeń między województwami: małopolskim, podkarpackim, śląskim i świętokrzyskim" obejmuje zakup 19 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Unia Europejska, za pośrednictwem Funduszu Spójności, finansuje 43,5 mln euro z całkowitego kosztu inwestycji wynoszącego 66,9 euro.
Projekt „Rozbudowa i modernizacja trasy tramwajowej ze wschodu na zachód (Retkinia – Olechów) wraz z systemem zasilania i systemu sterowania ruchem kierunkowym" obejmuje modernizację istniejącej linii tramwajowej w Łodzi, budowę dodatkowego odcinka oraz nowy system zarządzający lokalnym ruchem. Unia Europejska, za pośrednictwem Funduszu Spójności, finansuje 127,7 euro z całkowitego kosztu inwestycji wynoszącego 177,8 euro.
Inwestycje są finansowane w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, priorytet „Transport przyjazny środowisku".
