Prezes UTK stwierdził naruszenie przez PKP PLK przepisów dotyczących stanu technicznego przejazdów kolejowo-drogowych na liniach kolejowych nr 31 Siedlce – Siemianówka oraz nr 55 Sokołów Podlaski – Siedlce
Kontrolą objęto przejazdy kategorii „D” (bez rogatek, półrogatek i bez samoczynnej sygnalizacji świetlnej) na linii kolejowej nr 31 Siedlce – Siemianówka oraz linii nr 55 Sokołów Podlaski – Siedlce (skrzyżowania z drogą krajową nr 63 Sokołów Podlaski – Siedlce). W efekcie stwierdzono naruszenie przez zarządcę infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe - Zakład Linii Kolejowych w Siedlcach (PKP PLK) szeregu przepisów dotyczących nadzoru nad stanem technicznym i utrzymaniem przejazdów kolejowych.
Naruszenie przepisów przez zarządcę dotyczyło m.in. niewłaściwego lub braku oznakowania przejazdu, w tym w zakresie znaków pionowych, słupków wskaźnikowych oraz linii poziomych bezwzględnego zatrzymania, uszkodzeń i niewłaściwego przytwierdzenia płyt przejazdowych, uszkodzeń krawężników płyt, skorodowań masztów znaków pionowych oraz usytuowania drogi dojazdowej do przejazdu położonej w łuku o zbyt dużej przechyłce, braku czytelności linii bezwzględnego zatrzymania na przejeździe oraz niezgodności dotyczących oznakowania drogi przed przejazdem znakami poziomymi.
Dodatkowo stwierdzono, że nie zostały wykonane zalecenia komisji powypadkowej dotyczących możliwości zastosowania dynamicznego systemu ostrzegania na przejeździe oraz nie wdrożono procedury oceny ryzyka technicznego i operacyjnego związanego z pozostawieniem przejazdu w kategorii „D”.
Prezes UTK nakazał zarządcy infrastruktury natychmiastowe usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości, dokonanie analizy występowania analogicznych nieprawidłowości w innych lokalizacjach oraz w przypadku ich potwierdzenia natychmiastowe usunięcie.
