Jedna oferta, z poznańskiego Modertransu, została złożona w przetargu na modernizację tramwajów niskopodłogowych gdańskiego Zakładu Komunikacji Miejskiej. Modernizację mają przejść cztery wagony NGd99 (numery boczne 1001-1004) oraz jeden tramwaj 114Na (numer boczny 1502).
Przetarg na remont tramwajów niskopodłogowych gdański ZKM ogłosił na początku kwietnia. W odróżnieniu od zmodernizowanego już tramwaju 114Na (numer boczny 1501), w pojeździe o numerze 1502 zostanie zachowane jak najwięcej elementów oryginalnych (nie będzie wymiany m.in. czoła, ani okien).
- Jest to najstarszy w Polsce tramwaj niskopodłogowy produkowany seryjnie. Zakładamy, że za jakiś czas będzie to tramwaj historyczny, dlatego chcemy zachować jak najwięcej z jego oryginalnego wyglądu. Ta przeróbka będzie dotyczyła przede wszystkim wnętrza, elektroniki i poprawy komfortu pasażerów – mówi Maciej Lisicki, wiceprezes Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku. - Wszystkie elementy zdemontowane z tego wozu zostaną schowane i będą przechowywane następne, mniej więcej, 20-30 lat, tak aby kiedyś odtworzyć jego pierwotny wygląd - dodaje Lisicki.
Obecnie Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku dysponuje 127 zestawami tramwajowymi.
