Samorząd województwa podpisał w sobotę umowy z Kolejami Małopolskimi i Przewozami Regionalnymi na nowy rozkład jazdy 2016/2017. Dzięki temu, 11 grudnia zgodnie z planem ruszył nowy kolejowy rozkład jazdy. W jego ramach na tory wyjechało o 37 pociągów więcej i aż o 13,5 mln zł zostało zwiększone dofinansowanie przewozów kolejowych w Małopolsce. Wystartowała także trzecia linia Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej z Krakowa do Tarnowa.
– Dla zarządu województwa zawsze najważniejszy jest pasażer. To dla osób, które chcą korzystać z transportu kolejowego przygotowujemy coraz lepszą ofertę, kupujemy nowoczesny tabor i rozwijamy kolej w Małopolsce tak, by nasi mieszkańcy na nowo przekonali się do kolei. Udowodniliśmy, że kolej może być atrakcyjna, dlatego będziemy konsekwentnie poprawiać naszą ofertę dla Małopolan – podkreśla marszałek Jacek Krupa – Dla pasażera najważniejsze są punktualność, duża częstotliwość kursowania, atrakcyjna cena i komfort podróży a nie to, który przewoźnik obsługuje linię – dodaje.
Podpisane dziś umowy z operatorami wprowadzają nowy podział pracy przewozowej pomiędzy operatorami w rozkładzie jazdy 2016/2017. Jak zaznacza marszałek Krupa, ustalenia pomiędzy województwem a operatorami mają tylko jeden cel – zapewnienia pasażerom wysokiej jakości i jak największego komfortu podróżowania koleją na miarę XXI wieku.
Zgodnie z podpisanymi umowami na linii SKA3 Kraków – Tarnów 28 pociągów uruchomią Koleje Małopolskie, a 20 Przewozy Regionalne. W pociągach obu przewoźników będą obowiązywały te same ceny biletów i będą one wzajemnie honorowane.
Na trasie Tarnów - Nowy Sącz – Krynica pociągi będą jeździć pod szyldem wojewódzkiej spółki. Natomiast druga linia SKA z Krakowa do Miechowa/Sędziszowa będzie obsługiwana przez Przewozy Regionalne wydzierżawionymi od województwa pociągami typu Acatus. Na wszystkich liniach SKA zobaczymy wyłącznie nowoczesny tabor.
W rozkładzie jazdy 2016/2017 powróci również połączenie Sucha Beskidzka – Żywiec, które będzie obsługiwane przez 4 pociągi w weekendy (w tym jeden w relacji bezpośredniej Kraków-Żywiec). O 2 zostanie zwiększona liczba pociągów obsługująca linię Kraków Główny – Oświęcim przez Krzeszowice, a z 8 do 12 wzrośnie liczba kursów pomiędzy Krakowem a Kielcami przez Miechów. O 2 pociągi więcej pojedzie także na trasie Sędziszów – Katowice przez Wolbrom, Olkusz i Sławków.
W nowym rozkładzie Koleje Małopolskie uruchomią łącznie 117 pociągów, a Przewozy Regionalne 191 pociągów. Praca przewozowa Kolei Małopolskich zwiększy się w stosunku do poprzedniego rozkładu jazdy aż o 57 procent. Ponadto na trasie Oświęcim - Katowice nadal będzie jeździć 15 pociągów Kolei Śląskich. Na małopolskie tory w rozkładzie 2016/2017 wyjadą w sumie aż 323 pociągi – o 37 więcej niż obecnie.
Województwo zawarło z Kolejami Małopolskimi umowę na obsługę linii aż na 10 lat, co pozwoli rozpocząć w I kwartale przyszłego roku budowę zaplecza technicznego do obsługi pociągów Kolei Małopolskich i innych przewoźników obsługujących połączenia na terenie województwa, a po zakończeniu inwestycji (planowane na czerwiec 2018) zakłada się jej przedłużenie o kolejne 5 lat. Także umowa z małopolskim oddziałem Przewozów Regionalnych zawarta jest na dłuższy niż dotychczas okres – 3 lat.
