W Krakowie odbyło się I Kolejowe Forum Gospodarcze. W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele firm transportowych i logistycznych z Azji Centralnej i Europy Wschodniej. Wydarzenie zostało objęte patronatem Ministra Infrastruktury i Budownictwa oraz PKP S.A.
Podczas konferencji omawiano możliwości skierowania części kontenerów z dalekowschodniej trasy morskiej na trasę intermodalną prowadzącą z Iranu i Indii, przez Azerbejdżan, Gruzję i Ukrainę na Śląsk, do Sławkowa, który jest najdalej na Zachód wysuniętym punktem linii szerokotorowej w Europie Środkowej.
– Nie jest tajemnicą, że transport kolejowy jest dziś 2-3 krotnie szybszy niż przewóz ładunków drogą morską – powiedział Krzysztof Mamiński, prezes zarządu PKP S.A. Stąd też coraz więcej towarów z Azji, szczególnie tych najbardziej wartościowych, transportowanych jest do Europy koleją. Chcemy wykorzystać potencjał naszej infrastruktury, której istotnymi elementami są prowadząca z Ukrainy linia szerokotorowa i terminal przeładunkowy w Sławkowie do rozwinięcia wymiany handlowej i ułatwienia rozwoju naszych eksporterów i importerów – dodał prezes Mamiński.
– Widzimy jak na przestrzeni kilku lat zmieniają się szlaki transportowe. Coraz więcej towarów z dalekowschodniej trasy morskiej trafia na kolej. W ubiegłym roku odnotowaliśmy 52% wzrost transportu intermodalnego i jesteśmy przekonani, że Nowy Jedwabny Szlak ma jeszcze duży potencjał wzrostu – powiedział Zbigniew Tracichleb, prezes zarządu spółki PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.
PKP LHS przeznaczy 1 mld złotych na dalszą modernizację infrastruktury i taboru oraz rozbudowę systemu sterowania ruchem kolejowym. Obecnie prace modernizacyjne trwają na stacjach w Sławkowie i Zamościu Bortatyczach. W kwietniu spółka podpisała list intencyjny z Kolejami Ukraińskimi w sprawie elektryfikacji przejścia kolejowego Hrubieszów - Izow. Ponadto, PKP LHS rozwija współpracę z partnerami zza wschodniej granicy, w czerwcu spółka dołączyła do transkaspijskiego porozumienia TMTM, które zrzesza przewoźników m.in. z Kazachstanu, Azerbejdżanu, Gruzji, Ukrainy i Polski.
Oragnizatorem wydarzenia była spółka PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.
