Przyspieszenia wydatkowania środków unijnych na modernizację kolei skłania wykonawców do zakupu niezbędnego sprzętu do prowadzenia robót torowych. Jednym z takich przykładów jest zakup przez ZUE specjalistycznej maszyny do zgrzewania szyn bezpośrednio w torach kolejowych od Kzeso, ukraińskiego producenta maszyn wykorzystywanych w budownictwie i inżynierii lądowej.
Stosowana umowa została podpisana podczas targów kolejowych TRAKO na stoisku Izby Gospodarczej Transportu Lądowego (IGTL). Ze strony ZUE umowę podpisał prezesa zarządu Wiesław Nowak, zaś ze strony Kzeso Machinery, prezes zarządu, Piotr Wojtas. W trakcie zawierania kontraktu obecny był również Mikitin Jarosław Iwanowicz, prezes Kzeso, spółki-matki Kzeso Machinery.
– Jestem ogromnie zadowolona, że członkowie naszej Izby inwestują w sprzęt, ponieważ to oznacza, że program modernizacji linii kolejowych nabiera potrzebnego rozpędu – mówi Marita Szustak, prezes IGTL.
Maszyna Kzeso wzmocni możliwości wykonawcze ZUE oraz skróci czas wykonywanych prac. – Jest to kolejna maszyna, którą kupujemy w związku z rozwijającym się rynkiem inwestycyjnym na polskich liniach kolejowych. Najważniejsze, że pojazd, który zostanie nam wkrótce dostarczony jest uniwersalny, czyli służy jednocześnie pracom torowym na infrastrukturze kolejowej oraz tramwajowej. Oczywiście priorytetem pozostaje kolej – zaznacza Wiesław Nowak, prezes ZUE.
Mobilna maszyna dwudrogowa do zgrzewania szyn KCM007 produkcji Kzeso, zamówiona przez firmę z Krakowa to specjalistyczny pojazd pozwalający na łączenie szyn bezpośrednio na linii kolejowej, co znacząco przyspiesza realizację prac torowych oraz podnosi jakość robót. – Tory zgrzewane przez tę maszynę pozwalają na jazdę bardzo szybkim pociągom przekraczającym prędkość 160 km/h – zaznacza Piotr Wojtas, prezes Kzeso Machinery.
Firma Kzeso z Ukrainy jest dostawcą mobilnego kontenera zgrzewającego KCM 007, natomiast kompletna zgrzewarka mobilna KZM 007 składajaca się z: kontenera zgrzewającego KCM 007, układu do jazdy po szynach typu ZDS-7K, dwydrogowego i podwozia (samochodu ciężarowego podwozia VOLVO typu VTT3R) jest w całości kompletowana w Polsce i jej producentem finalnym jest spółka Kzeso Machinery, która jest wyłacznym przedstawicielem Firmy Kzeso na rynku polskim.
