Pszczyna będzie mieć nowe centrum przesiadkowe obok XIX-wiecznego dworca kolejowego. Inwestycję zrealizuje powiat pszczyński we współpracy z samorządem miasta.
Budowa zintegrowanego centrum przesiadkowego w Pszczynie wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą to największa inwestycja w historii powiatu pszczyńskiego, który jako partner wiodący realizuje projekt w partnerstwie z gminą Pszczyna. Wartość zadania to ponad 43,6 mln zł, z czego unijna dotacja wynosi ponad 35,6 mln zł. Umowę na realizację projektu podpisano 4 czerwca.
- To historyczna chwila. Przystępujemy do realizacji największej inwestycji w historii powiatu pszczyńskiego, którą zmienimy nie do poznania okolice dworca kolejowego w XIX-wiecznej dzielnicy Pszczyny - mówi starosta pszczyński, Paweł Sadza. - To inwestycja, która w perspektywie kilkunastu lat będzie miała kolosalne znaczenie dla naszych mieszkańców. Ulokujemy centrum przesiadkowe w najbliższym sąsiedztwie dworca kolejowego, ponieważ bardzo duży strumień pieniędzy unijnych jest nakierowany na transport kolejowy. Oparcie transportu publicznego na kolei to w tej chwili najbardziej racjonalne rozwiązanie. Będą szybsze połączenia, niezależne od warunków na drogach, a warto przypomnieć, że natężenie ruchu na DK 1 w Pszczynie to 43,5 tys. samochodów na dobę - mówi starosta.
Część realizowaną przez powiat pszczyński, czyli budowę centrum przesiadkowego oraz prowadzący do niego układ drogowy, za 16 897 793,65 zł wykona konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Budowlane Mazur Sp. z o.o. Sp. k. - lider, Firma Budowlana „MAZUR” Sławomir Mazur - partner oraz PB Mazur Sp. z o.o. - partner. Plac budowy został już przekazany wykonawcy, który teraz przystąpi do prac związanych z organizacją procesu budowlanego. Wcześniej na projekt budowlany, nadzór inwestorski oraz przygotowanie terenu powiat pszczyński przeznaczył ok. 630 tys. zł.
W rejonie dworca powstanie obiekt centrum przesiadkowego z poczekalnią dla podróżnych, punktem obsługi pasażerów oraz ogólnodostępne zaplecze sanitarne. Mieszkańcy powiatu oraz turyści będą mogli przesiadać się tutaj pomiędzy różnymi środkami komunikacji - samochodami, rowerami, autobusami czy pociągami. Obiekty będą wyposażone w zintegrowany system paneli fotowoltaicznych, elektroniczne rozkłady jazdy oraz tablice informacyjne, a także punkty informacyjne „infobox” dla podróżnych.
Przebudowany zostanie układ drogowy - ulice Sokoła i Plac Dworcowy, odcinek ul. Kościuszki oraz skrzyżowanie ul. Sokoła i ul. Dworcowej. Na skrzyżowaniu ulic Sokoła i Kościuszki powstanie „mini rondo”. Przy centrum przesiadkowym wybudowane zostaną parkingi dla samochodów, zatoki dla autobusów i busów, parkingi rowerowe oraz postój Taxi. Przebudowane zostaną także ciągi pieszo-rowerowe, chodniki oraz zjazdy.
Budowa centrum przesiadkowego powinna zakończyć się w II połowie 2019 r.
