Aby sprostać wymaganiom klientów i wysokiemu popytowi, ÖBB Rail Cargo Group (RCG) inwestuje w 2023 roku w 300 nowych nadwozi wymiennych (curtainsider swap bodies).
Nadwozia wymienne to prawdziwe gwiazdy wśród nośników ładunków. Mogą być stosowane multimodalnie, wypełniają lukę między drogą a koleją i mogą być ładowane uniwersalnie - to znaczy, że można je załadować i rozładować ze wszystkich stron, jak również z góry. To odróżnia je od konwencjonalnego kontenera. Kolejną cechą jest to, że można je stosować do wszystkich rodzajów towarów we wszystkich sektorach (np. w logistyce napojów, chemii, motoryzacji).
Inwestycja w najnowocześniejsze wyposażenie
W ostatnich latach zapotrzebowanie na nadwozia wymienne w Europie gwałtownie wzrosło. Dlatego też RCG zainwestuje w 2023 roku w sumie 300 nowych nadwozi wymiennych, które będą wyposażone w design wyposażenia RCG z przyciągającymi wzrok czerwonymi odcieniami. Plan zakłada, że będą one wykorzystywane we wszystkich segmentach. Dzięki temu RCG będzie mogło zapewnić swoim klientom bezproblemowe, kompleksowe rozwiązanie logistyczne - we wszystkich branżach i segmentach. Załadowcy i rozładowcy mogą korzystać z produktów TransFER, w tym także z przewozów wstępnych i wyjazdowych - nawet bez własnej bocznicy.
