Dziś rano na tor doświadczalny Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie wjechał na testy kolejny pociąg Talgo ICE-L wyprodukowany na zlecenie Deutsche Bahn (DB). Nowe pociągi ICE hiszpańskiego producenta Talgo będą obecnie przechodziły dwu-tygodniowe testy przeprowadzane w dzień, następnie będą miały miejsce również sesje nocne.
Deutsche Bahn zamówiło obecnie łącznie 79 pociągów tego typu, które mają zostać dostarczone do 2030 roku. Nowe pociągi ICE L zestawione z 17 wagonów każdy będą osiągały prędkość maksymalną 230 km/h. Od października 2024 r. będą początkowo kursować między Berlinem a Amsterdamem. Pociąg Talgo jest pierwszym ICE z niskopodłogowym wejściem.
Każdy pociąg zaoferuje łącznie 562 miejsca siedzące, w tym 85 w pierwszej klasie i 477 w drugiej klasie, w tym wagon bistro/kawiarnia i wagon przeznaczony wyłącznie dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej (PRM). Wyróżniać się będą nowym wystrojem wnętrza, które charakteryzuje się połączeniem funkcjonalności i trwałości z jasnością i ciepłem materiałów. W nowych wagonach po raz pierwszy zastosowano również nowy typ okna, zaprojektowany w celu poprawy zasięgu telefonicznego i mobilnej transmisji danych na pokładzie pociągu.
