320 km/h i druga jednostka w eksploatacji testy nowego TGV M trwają

Przesunięcie testów zostało ogłoszone przez Alstom w komunikacie prasowym. Firma subtelnie wskazała w nim na opóźnienie w dostawie. Podczas gdy od czasu zamówienia mówiło się o debiucie z pasażerami na Igrzyskach Olimpijskich w Paryżu w przyszłym roku, Alstom twierdzi, że rozpoczęcie operacji z ludźmi w 2025 r. Francuskie koleje państwowe SNCF Voyageurs mają obecnie zamówione 115 jednostek, które mają zostać dostarczone w ciągu dziesięciu lat. Jako pierwsze będą one kursować na trasie Paryż - Lyon - Marsylia.

Pierwsze testy trwają od grudnia ubiegłego roku na torze testowym w Velim. Od tego czasu pierwsza wyprodukowana jednostka przebywała w komorze klimatycznej w Wiedniu, a od końca czerwca rozpoczęły się już testy na francuskich liniach dużych prędkości. We wrześniu rozpoczęto eksploatację z maksymalną prędkością 320 km/h, a na początku października do testów dołączyła druga jednostka. Umożliwi to firmie Alstom szybsze osiągnięcie wymaganego miliona kilometrów testowej eksploatacji.

Rozpoczęły się już prace nad rozbudową zajezdni na wschodnich obrzeżach Paryża, gdzie odbywać się będą przeglądy nowych jednostek. Jest to ta sama zajezdnia, w której w 1981 r. rozpoczęto serwisowanie pierwszych jednostek TGV.