W ubiegłym tygodniu spółka ČD przejęła od firmy leasingowej RSL dwie kolejne lokomotywy Siemens Vectron (193.576, 193.577) Do końca roku RSL dostarczy ČD jeszcze cztery lokomotywy tego samego typu, a w 2024 roku będą to kolejne 22 lokomotywy Siemens Vectron.
Przewoźnik dysponuje obecnie 35 lokomotywami Siemens Vectron. Do końca roku liczba ta wzrośnie do 39 maszyn. Spółka leasingowa RSL dostarczy łącznie 50 lokomotyw dla ČD do końca 2024 roku. Jednocześnie ČD zamówiły od Siemens Mobility kolejnych 50 lokomotyw Siemens Vectron rozwijających prędkość 230 km/h.
Lokomotywy będą mogły jeździć w Czechach, Słowacji, Węgrzech, Austrii, Polsce, Niemczech i Danii. Będą także ciągnąć nowe pociągi ekspresowe ComfortJet. W rozkładzie jazdy na rok 2024 ČD będą w dotychczasowych relacjach wykorzystywać lokomotywy Siemens Vectron, a ich eksploatacja zostanie rozszerzona także na połączeniach do Polski, gdzie będą obsługiwały kolejne połączenia do Warszawy, w tym pociąg Batory z Budapesztu do Warszawy, pociągi na trasie Praga-Warszawa. Pociągi Berliner z Pragi do Niemiec, Metropolitan z Pragi do Budapesztu, Western Express z Pragi do Chebu oraz pociągi Krušnohor z Chebu do Uścia nad Łabą.
Tradycją są już połączenia Słowackiego Ekspresu pomiędzy Pragą a Starym Miastem w pobliżu Uherskiego Hradiště. Od początku obowiązywania rozkładu jazdy na rok 2024 lokomotywy Siemens Vectron w obsłudze ČD będą codziennie pokonywać ponad 32 000 kilometrów na liniach w Czechach, Niemczech, Polsce, Słowacji i na Węgrzech.
Lokomotywy Siemens Vectron to nowoczesne maszyny wielosystemowe (3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC, 15 kV 16,7 Hz AC) wyposażone w nowoczesne technologie łączności i bezpieczeństwa, w tym system ETCS. Maksymalna prędkość lokomotyw wynosi 200 km/h, a ich moc sięga 6400 kW.
