Na przełomie listopada i grudnia do Bratysławy zawitał Vectron Dual Mode Siemens Mobility, czyli lokomotywa testowa i prezentacyjna monachijskiego producenta. Według wstępnych informacji, miała to być jedynie prezentacja dla klientów i szkolenie maszynistów, a testy zaplanowano na pierwszy kwartał przyszłego roku w zakresie jednego tygodnia.
To Siemens Mobility w końcu rzucił więcej światła na ten incydent. W międzyczasie lokomotywa niespodziewanie pojawiła się w służbie na czele pociągów kontenerowych METRANS Danubia. Według Michaela Brauna, rzecznika Siemens Mobility na region Austrii i Słowacji, lokomotywa będzie testowana z przewoźnikami METRANS Danubia i Lokorail. Ma to sens z punktu widzenia Siemensa, ponieważ są to duzi klienci, którzy eksploatują Vectrony w dziesiątkach jednostek. Testy zaplanowano na okres od połowy grudnia do połowy lutego; bardziej szczegółowy harmonogram jest nadal opracowywany.
Vectron Dual Mode jest produkowany tylko w wersji AC dla 15kV, priorytetem producenta w pierwszej fazie jest pełne dopuszczenie do eksploatacji w Niemczech, Austrii, Słowacji i Czechach. Inne kraje zostaną rozważone później. Obecnie lokomotywa jest homologowana w Niemczech i z ograniczeniami w Austrii.
