Jednostka wodorowa jest testowana w Hiszpanii od zeszłego roku.
Hiszpański producent taboru kolejowego CAF ogłosił, że osiągnął najdłuższy jak dotąd dystans pokonany przez jednostkę zasilaną wodorem. Podczas testu na hiszpańskich torach, specjalnie zmodyfikowana jednostka Civity pokonała łącznie 804 kilometry bez tankowania.
CAF ogłosił rekord testu na LinkedIn. Trasa pociągu przebiegała z Madrytu na południowy zachód, a pociąg zakończył swoją podróż w Meridzie, stolicy Estremadury w pobliżu granicy z Portugalią. Pociąg nie zużył całego paliwa, ale Mérida była planowaną stacją końcową. "Pokazuje to wielką wydajność takiej operacji" - powiedział producent.
Hiszpański pociąg wodorowy jest opracowywany od 2021 r. i jest częścią konsorcjum FCH2Rail, w skład którego oprócz CAF wchodzi również państwowy przewoźnik Renfe i zarządca infrastruktury Adif. CAF współpracuje z Toyotą nad ogniwami paliwowymi. Testy rozpoczęły się w zeszłym roku i potrwają do końca tego roku. Na stronie internetowej FCH2Rail znajduje się również model 3D jednostki.
W ostatnich latach wiele mówiło się o wodorze na kolei, ale przewoźnicy i klienci publiczni byli bardzo ostrożni w nabywaniu tego typu pojazdów ze względu na wysokie ceny nowych pociągów i paliwa.
