Pierwsze lokomotywy towarowe CFL wyposażone w funkcję "multi-system" Niemcy-Luksemburg-Polska krążą po Europie. Ta innowacja zachęca do zmiany transportu z drogowego na kolejowy.
CFL cargo SA, europejski przewoźnik kolejowy, homologuje pierwsze lokomotywy wielosystemowe Niemcy-Luksemburg-Polska, skutecznie ułatwiając międzynarodowy ruch kolejowy, a tym samym dalej promując przejście z transportu drogowego na znacznie bardziej zrównoważony rodzaj transportu kolejowego.
W swojej ostatecznej konfiguracji nowe lokomotywy CFL cargo są wyjątkowe: Będą to pierwsze w Europie lokomotywy zdolne do obsługi ruchu międzynarodowego na osi północ-południe i zachód-wschód, dzięki swojej wielosystemowej funkcji. Podczas gdy Agencja Kolejowa Unii Europejskiej nalega, aby dobrze ugruntowany transgraniczny system kolejowy był podstawą europejskiej mobilności transnarodowej, agencja przyznaje również, że brak interoperacyjności sieci kolejowej stanowi prawdopodobnie jedną z największych barier na drodze do osiągnięcia lepszej łączności. Przeszkoda ta znacząco hamuje przejście z transportu drogowego na kolejowy, co wspólnie przybliżyłoby nas do osiągnięcia naszych celów w zakresie zmniejszenia śladu węglowego transportu towarowego. Starając się zapewnić krótkoterminowe, namacalne rozwiązanie tego większego problemu, CFL cargo ściśle współpracowało z Alstom nad homologacją lokomotywy, która będzie w stanie wypełnić lukę między różnymi krajowymi infrastrukturami kolejowymi.
