SNCF Réseau przyznało ostatnio cztery kontrakty o łącznej wartości 1,8 miliarda euro na przeprowadzenie szeroko zakrojonych prac torowych na liniach oraz odnowienie torów i rozjazdów na liniach dużych prędkości. Przetarg ten, jeden z najważniejszych rozstrzygniętych przez SNCF Réseau, ilustruje rosnące inwestycje w sieć kolejową.
Cztery części przetargu obejmują okres siedmiu lat i obejmują szeroko zakrojone remonty torów i rozjazdów na liniach konwencjonalnych, a także remonty torów i rozjazdów na liniach dużych prędkości w całym kraju. Inwestycje te stanowią decydujący krok w kierunku poprawy infrastruktury i zapewnienia wydajnej i niezawodnej sieci transportu kolejowego we Francji.
Średni wiek francuskiej sieci kolejowej wynosi obecnie około 30 lat. Aby zatrzymać i odmłodzić proces starzenia się sieci, rząd postanowił stopniowo zwiększać inwestycje w jej regenerację i modernizację o dodatkowe 1,5 mld euro rocznie. Wymaga to silnego zaangażowania ze strony podmiotów z branży w celu zwiększenia zdolności do prowadzenia prac budowlanych i bardziej efektywnego wykorzystania przerw w ruchu pociągów.
W 2024 r. SNCF Réseau zainwestuje 3,2 mld euro w regenerację sieci. Planowanych jest 1600 dużych prac mających na celu odnowienie 1064 km torów i regenerację lub usunięcie 492 rozjazdów. Ta ogromna inwestycja pomoże zmodernizować francuską sieć kolejową oraz poprawić niezawodność i bezpieczeństwo transportu kolejowego w całym kraju.
