Grupa Grampet ogłosiła ukończenie inwestycji o wartości 10 milionów euro i rozpoczęcie testów największego w Europie terminalu przeładunkowego dla produktów rolnych. Zlokalizowany w Dornesti, na granicy z Ukrainą, nowy kompleks przeznaczony do przeładunku produktów rolnych stanowi nowy rozdział w wysiłkach Grupy GRAMPET na rzecz modernizacji i usprawnienia infrastruktury kolejowej w regionie oraz wsparcia odbudowy Ukrainy.
Miliarder Gruia Stoica, założyciel Grampet Group, zainwestował 10 milionów euro w największy terminal przeładunkowy zboża w Europie, zbudowany w Dornești (Suczawa), w pobliżu granicy z Ukrainą. Grupa Grampet ogłosiła zakończenie i rozpoczęcie testów terminalu Dornesti.
"Rumunia odgrywa ważną rolę w funkcjonowaniu pasów solidarności stworzonych przez kraje członkowskie UE w celu ułatwienia transportu towarów z Ukrainy. Po wybuchu wojny operatorzy kolejowi Grupy Grampet znacząco przyczynili się do upłynnienia ruchu i reaktywacji głównych korytarzy na osi północ-południe, zapewniając transport ponad 1,5 mln ton towarów w relacji z Ukrainą" - powiedział Gruia Stoica, prezes Grupy Grampet.
Nowy kompleks w Dornești umożliwi transport 240 000 ton zbóż i produktów rolnych miesięcznie, stając się tym samym strategicznym punktem w przepływie ruchu towarowego do portu w Konstancy. Został zaprojektowany z myślą o pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku.
Z przewidywaną maksymalną pojemnością 3 milionów ton, kompleks jest wyposażony w stację załadunku wagonów (128 metrów długości) i stację rozładunku (120 metrów długości), umożliwiając jednoczesny załadunek/rozładunek ośmiu wagonów. Przedstawiciele firmy twierdzą, że obiekty są podobne do terminali w portach morskich i rzecznych, co pozwala na transport produktów bez strat jakościowych i przy pełnej wydajności, tj. 500 ton na godzinę.
Nowoczesne rozwiązania technologiczne i innowacyjne podejście pozwalają zapewnić optymalne wskaźniki zużycia energii elektrycznej na tonę przeładowanego produktu. Wszystkie procesy technologiczne są zautomatyzowane i koordynowane przez dedykowane zespoły specjalistów. Ponadto każda linia/taśma przenośnika może pracować na osobnej trasie lub jednocześnie w parach, co zapewnia ciągły i szybki przepływ transportu zboża i produktów rolnych z Ukrainy przeznaczonych na eksport przez port w Konstancy.
Największy w Europie terminal przeładunkowy dla produktów rolnych zostanie zainaugurowany natychmiast po zakończeniu okresu testowego.
Założona 25 lat temu grupa firm GRAMPET jest dziś największą prywatną grupą kolejową i operatorem logistycznym w Rumunii oraz Europie Środkowej i Południowo-Wschodniej. Jej struktura strategicznie obejmuje cały łańcuch rozwiązań i produktów transportu kolejowego, oferując klientom zintegrowane doświadczenie na najwyższym poziomie kompetencji: usługi transportu kolejowego; budowa, naprawa i modernizacja taboru kolejowego; produkcja części zamiennych; wynajem taboru kolejowego; przeładunek towarów; usługi logistyczne, a także innowacyjne rozwiązania IT dla operatorów kolejowych.
Grupa Feroviar Român (GFR) - jest największym prywatnym operatorem kolejowym w Rumunii, o strategicznej pozycji w kluczowych branżach, takich jak ropa i gaz, budownictwo czy rolnictwo. Jednocześnie 20% przewozów realizowanych przez GFR to przewozy międzynarodowe. Operator podpisał umowy z innymi spółkami siostrzanymi w grupie, a także z państwowymi i prywatnymi operatorami kolejowymi na Węgrzech, w Bułgarii, Republice Mołdawii, Serbii, Czechach, Słowenii, Chorwacji, Grecji, Austrii i Niemczech.
Jednocześnie grupa intensywnie bada i rozwija rozwiązania techniczne, aby zapewnić klientom płynne korzystanie z usług w czasie rzeczywistym. W ten sposób GRAMPET po raz pierwszy w Rumunii uruchomił portal e-klienta, który ułatwia zarządzanie relacjami z firmami-klientami, od złożenia zamówienia po fakturowanie.
.JPG)
