Oficjalnie zaczęła się rewitalizacja linii kolejowej nr 18 na odcinku Bydgoszcz – Toruń. To pierwsza rewitalizacja współfinansowana z POIiŚ.
Remontowany odcinek jest kluczowy dla połączenia dwóch najważniejszych miast województwa kujawsko-pomorskiego. Długość fragmentu, na którym są prowadzone prace wynosi 51 km. Mają trwać mniej jak dwa lata. W tym czasie zostanie wymienione 92 km torów i 18 przejazdów. Odnowione zostaną również 54 rozjazdy na stacjach Toruń Główny, Cierpice, Solec Kujawski, Bydgoszcz Łęgnowo, Bydgoszcz Wschód oraz Bydgoszcz Leśna. Wymienione zostaną również urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz systemy, które je zasilają.
Fragment ten ma ogromne znaczenie ze względu na przyszłe połączenie między Bydgoszczą a Toruniem. Pociągi kursujące między nimi będą pokonywać tą trasę z prędkością nawet 120 km/h. Z trasy tej będą korzystać pociągi BiT City wchodzące w skład zintegrowanego transportu obu miast. - Projekt ten ma połączyć Bydgoszcz i Toruń. Na zasadzie równorzędnej współpracy, a nie wchłonięcia jednego miasta przez drugie. Dzięki niemu, odcinek łączący oba miasta będzie można pokonać w 43 minuty, czyli o 20 minut szybciej niż dotychczas – mówi Dariusz Kurzawa, wicemarszałek województwa kujawsko-pomorskiego.
Wykonawcą robót jest austriacka firma Porr. Według harmonogramu ma na wykonanie zadania tylko 622 dni. By się wyrobić w terminie stosuje w trakcie prac najnowocześniejsze maszyny, w tym kombajn do potokowej wymiany nawierzchni oraz oczyszczarkę tłucznia RM 95-800 W. – Dzięki tym maszynom, jak i realizacji tego projektu jako rewitalizację, czyli odtworzenie poprzednich parametrów tej linii, będzie można zaoszczędzić bardzo dużo czasu i wcześniej oddać tą linię do użytkowania – zapewnia Mariola Kujawa, dyrektor tego projektu z ramienia CRI PKP PLK.
Remont torów między Toruniem a Bydgoszczą na linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła będzie kosztować 159 mln zł.
