Kończą się inwestycje związane z Euro 2012, które w 2011 roku spowodowały rekordowe przewozy kruszyw i materiałów budowlanych, dlatego w tym roku spadły kolejowe przewozy towarów. Mimo tego po trzech kwartałach 2012 zysk netto PKP Cargo wyniósł 205 mln zł, czyli więcej niż zakładał plan, a w październiku wzrosły przewozy w stosunku do analogicznego miesiąca 2011 roku.
W sumie, na ponad 12 mln ton różnicy w wielkości przewozów po trzech kwartałach 2012 i 2011 roku, ponad 9 mln ton przypadało właśnie na kruszywa i artykuły budowlane. Jednak już w październiku przewozy wskazały, że po raz pierwszy w tym roku będzie on lepszy od analogicznego miesiąca 2011 roku. Na przykład 10 października br. PKP Cargo przetransportowało aż 470 tys. ton ładunków, a jest to najlepszy dzienny wynik przewozowy od dwóch lat.
W niektórych grupach towarowych przewozy po trzech kwartałach tego roku były wyższe niż przed rokiem. Nadal bardzo dynamicznie rozwijają się przewozy intermodalne, które wzrosły o 32,5 proc., do 3,8 mln ton. W efekcie ich udział w łącznych przewozach
PKP CARGO zwiększył się z 2,9 proc. do 4,4 proc. Oprócz tego nieznacznie wzrosły także przewozy rud i pirytów (do blisko 3 mln ton) oraz ropy naftowej i paliw (do 2,7 mln ton).
Porównanie wyników przewozowych PKP Cargo w rozbiciu na kwartały pokazuje również, przy zastrzeżeniu, że kolejowy transport towarów podlega wyraźnej sezonowości, ze szczytem przewozowym przypadającym na wrzesień-listopad, że sytuacja w tym roku systematycznie się poprawia. W pierwszym kwartale roku spółka przetransportowała 27,3 mln ton ładunków, w drugim kwartale było to już 28,3 mln ton, a trzeci kwartał zamknął się już przewozami na poziomie 30,5 mln ton. Wyniki października dobrze rokują na cały czwarty kwartał i jest duża szansa, że tendencja wzrostowa zostanie utrzymana.
PKP CARGO wypracowało w okresie trzech pierwszych kwartałów 2012 roku ponad 205 mln zł zysku netto, czyli o 15,6 proc. więcej niż przed rokiem (177,6 mln zł) i o ponad 10 proc. więcej niż zakładał plan (186 mln zł), mimo że kalkulowany on był dla większych przewozów i – co za tym idzie – przychodów ze sprzedaży. Przychody PKP Cargo po trzech kwartałach roku wyniosły 3,39 mld zł, wobec 3,79 mld w analogicznym okresie poprzedniego roku.
