Zakończyły się prace nad projektem sopockiego dworca, zarówno kompleksu dworcowo – handlowego, jak i terenów do niego przylegających. Od dziś mieszkańcy miasta w ramach internetowej sondy mogą wybierać nazwę stacji.
Ostateczny projekt całej inwestycji, której głownym inwestorem w ramach partnerstwa publiczno - prywatnego jest Bałtycka Grupa Inwestycyjna, zyskał uznanie Honorowej Rady Architektów. Jej członkowie stwierdzili, że uwzględnia on wszystkie proponowane przez Radę rozwiązania architektoniczne oraz te związane z planowaniem zieleni.
- Głównym założeniem przestrzennym projektowanego zespołu urbanistycznego jest wytworzenie fragmentu tkanki miasta łączącej istniejącą zabudowę miasta z dworcem kolejowym – wskazał w projekcie architekt i zarazem główny projektant inwestycji Marcin Kaniewski. - Przestrzeń publiczna dróg dojazdowych i placu miejskiego wraz z budynkami handlowo-usługowymi i dworcem kolejowym tworzą integralny multifunkcjonalny węzeł komunikacyjny, wpisujący się w najnowsze światowe trendy projektowania obiektów zlokalizowanych w sąsiedztwie tzw. katalizatorów ruchu.
Marcin Kaniewski wspomniał również, że u podstaw projektu kompleksu leży dążenie do bezkolizyjnej i sprawnej integracji komunikacji kolejowej, pieszej i kołowej w obrębie zróżnicowanej funkcjonalnie przestrzeni, zapewniającej zarówno dużą sprawność przepływu osób i mienia, jak i umożliwiającej zagospodarowanie czasu wolnego osobom oczekującym na podróż dzięki szerokiemu programowi usługowo-handlowemu.
Integracja historii i nowoczesności
Pozytywnie ocenił projekt również miejski konserwator zabytków w Sopocie.
- Na szczególną uwagę zasługują rozwiązania w zakresie zieleni miejskiej, kształtowanej bardzo nowocześnie, a zarazem swobodnie, z rozmachem, przy dużym udziale elementów wodnych – stwierdziła Danuta Zasławska. - Rozmaitość różnorodnych przestrzeni publicznych, pojawiających się pomiędzy budynkami, pełnych zieleni wysokiej i średniej, z kaskadami i fontannami, pasaże handlowe i obszary przeznaczone do odpoczynku, jak i licznie zapraszające otwarte lokale gastronomiczne z pewnością przyczynią się do szybkiego „oswojenia” tej przestrzeni, kształtowanej jako przyjaznej wszystkim przechodniom i użytkownikom.
Na całość inwestycji składa się dworzec kolejowy, część handlowo – usługowa oraz luksusowy hotel. Pod całym kompleksem planowane są podziemne parkingi oraz częściowo przykryta placem część parkingowa z możliwością przejazdu pojazdów osobowych. Całkowita powierzchnia zabudowy to 7230 m2.
Wizytówka miasta
- Dla nas mieszkańców ważne jest, że obecny dworzec – wątpliwa wizytówka naszego miasta - wreszcie zniknie, a w jego miejscu powstanie nowoczesny, bardzo funkcjonalny kompleks obiektów, pełen zieleni, z bardzo dobrą dostępnością komunikacyjną, przyjazny dla rowerzystów i dla niepełnosprawnych – powiedział prezydent Sopotu Jacek Karnowski - Kto wie, czy i ten obiekt nie stanie się w przyszłości rozpoznawalna wizytówką nowoczesnego kurortu…
Prezydent Sopotu wyraził też nadzieję, że inwestycję uda się zrealizować do 2014 roku. Wtedy też planowane są w kurorcie Halowe Mistrzostwa Świata w Lekkiej Atletyce.
- Turyści, którzy przyjadą do nas w przyszłym roku, zastaną już plac budowy. Aby jednak nie utrudniać korzystania z dworca mieszkańcom i gościom, na czas inwestycji w Sopocie powstanie tymczasowy dworzec. - dodał Jacek Karnowski.
Na stronie internetowej miasta Sopotu jest już dostępna anonimowa sonda, adresowana do mieszkańców Sopotu oraz całej metropolii gdańskiej. Do 30 listopada można tam deklarować nazwę stacji. Są cztery opcje do wyboru: Sopot Centrum, Sopot, Sopot Promenada oraz Sopot Główny.
