Śląski przewoźnik rozstrzygnął przetarg na leasing kolejnych, spalinowych zespołów trakcyjnych. Chociaż jedyny oferent, czyli Sigma Tabor, zaoferował pojazdy za znacznie wyższą kwotę, niż przewidziana przez Koleje Śląskie, to została ona zaakceptowana przez komisję przetargową.
Przypominamy: Koleje Śląskie prowadziły postępowanie na leasing finansowy 36 szynobusów. Zamówienie zostało podzielone na 5 części. Ofertę złożył tylko jeden oferent, spółka Sigma Tabor, która wzięła udział tylko w postępowaniu na części A1 (2 pojazdy jednoczłonowe i 2 dwuczłonowe) oraz A3 (3 pojazdy dwuczłonowe i 1 jednoczłonowy).
Po otwarciu ofert KŚ poinformowały, że złożona oferta posiada braki formalne. Nieoficjalnie było wiadomo, że Koleje Śląskie musiały przeanalizować zaoferowane ceny, znacznie wyższe niż przewidywał budżet zamawiającego.
Koleje Śląskie chciały przeznaczyć na zamówienie A1 ok. 15 mln zł a na A3 17,5 mln zł. Tymczasem oferta Sigmy Tabor opiewała na 22,28 mln zł i 25,92 mln zł. W sumie KŚ musiałyby przeznaczyć na leasing 8 szynobusów ponad 48 mln zł.
Przewoźnik poinformował dzisiaj, że sprawdzona oferta zgadza się z warunkami przetargu i została zaakceptowana. Koleje Śląskie podpiszą umowę z Sigmą 30 listopada.
