Rada nadzorcza Austriackich Kolei Państwowych (ÖBB) zatwierdziła decyzję zarządu o zamówieniu pierwszych 100 pociągów regionalnych Desiro ML Siemensa. Wartość zamówienia wynosi 550 mln euro.
Zamówienie będzie realizowane w następstwie umowy ramowej z kwietnia 2010 roku. Dostawa trójczłonowych pojazdów Desiro ML rozpocznie się z końcem 2015 roku. Ostatni etap montażu będzie się odbywał w zakładach ÖBB w Jedlersdorf (Austria), dokąd przyjadą pojazdy z fabryki Siemensa w Graz (Austria).
Trzydzieści spośród zamówionych Desiro będzie kursowało po liniach S-Bahn w Wiedniu i dolnej Austrii, a pozostałe 70 przeznaczone będzie do obsługi połączeń regionalnych w Górnej Austrii i Styrii. - Po raz kolejny udało nam się odnieść sukces dzięki platformie Desiro. Potwierdza to liczne zalety pociągu, który został zaprojektowany elastycznie zarówno dla transportu regionalnego, jak i podmiejskiego – mówi Jochen Eickholt, CEO branży Rail Systems Siemensa.
Desiro ML to modułowa i sprawdzona konstrukcja, która może być dopasowana do różnych wymagań operatorów kolejowych dotyczących na przykład liczby miejsc dla pasażerów. Dzięki udoskonaleniu silników trakcyjnych udało się znacząco zredukować zużycie energii w stosunku do poprzednich wersji pojazdu. Przy projektowaniu wykończenia wnętrza przedziału pasażerskiego i kabiny maszynisty wykorzystano ekologiczne materiały. Dzięki temu Desiro dostarczane dla Kolei Austriackich będą jeszcze bardziej przyjazne środowisku. Pojazdy przeznaczone do ruchu miejskiego będą wyposażone w 244 miejsca siedzące, podczas gdy te regionalne w 259 miejsc. Ich prędkość maksymalna to 160 km/h. Wygodne, niskopodłogowa przestrzeń wejścia przystosowana dla wózków i osób niepełnosprawnych to kolejna zaleta. W pojazdach regionalnych zaprojektowano po cztery pary drzwi pasażerskich po każdej ze stron, a w wersji projektowanej dla miejskiej kolejki (S-Bahn) aż 6.
