Łódzcy radni proszą prezesa PKP Intercity, by do trasy przejazdu nowoczesnego pociągu Pendolino dołączono Łódź – informuje „Dziennik Łódzki”.
Do niedawna słyszeliśmy, że szybkie pociągi produkowane przez Alstom będą jeździły między Warszawą a Gdynią, Krakowem i Katowicami. Aktualna koncepcja spółki przewiduje wydłużenie tras do Rzeszowa (po modernizacji linii E30), do Częstochowy, Opola i Wrocławia (łącznicą koniecpolską) oraz do Gliwic i Bielska-Białej. Przewoźnik rozważa wydłużenie relacji Pendolino w sezonie turystycznym z Gdyni w kierunku Słupska.
Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity, podkreśla, że nie wszystkie relacje zostaną wydłużone, ale tylko niektóre. Tymczasem radni z Łodzi pytają, dlaczego część składów nie miałaby być skierowana na trasę Gdańsk-Warszawa i dalej do Łodzi? Przygotowali oni projekt uchwały - apelu do przewoźnika oraz do łódzkich parlamentarzystów. Uchwała ma być przyjęta 6 marca przez Radę Miejską w Łodzi. Radni podkreślają, że na trasie Łódź-Warszawa nowoczesny skład mógłby jechać nawet 160 km/h. Po zakończeniu remontu na trasie Skierniewice-Warszawa przejazd pociągu Pendolino z Łodzi do Gdańska (przez Warszawę) wyniósłby około 3,5 godziny. Podnoszą jeszcze jeden istotny argument: trasa Łódź-Warszawa jest najlepiej zarabiającą trasą kolejową w Polsce.
Pierwszy skład Alstomu dotrze do Polski już w sierpniu tego roku. Wszystkie składy wejdą do eksploatacji w grudniu 2014 roku.
