Dostęp mieszkańców do komunikacji kolejowej i alternatywa dla komunikacji autobusowej – takie m.in. korzyści ma przynieść budowa przystanku kolejowego w centrum Wodzisławia Śląskiego.
W 2012 roku radni Rady Miejskiej wystosowali do marszałka województwa śląskiego oraz parlamentarzystów apel o podjęcie działań w celu przeprowadzenia ponownej weryfikacji i odstąpienia od niekorzystnej decyzji polegającej na planowanym wyłączeniu z eksploatacji linii kolejowej nr 158 relacji Wodzisław Śląski – Chałupki.
Tuż po tym, z Urzędu Miasta w Wodzisławiu Śląskim wyszło pismo do dyrekcji Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych, w którym prezydent Mieczysław Kieca przedstawił uzasadnienie budowy nowego przystanku w centrum miasta.
- Z pomocą członków Stowarzyszenia Rozwoju Kolei Górnego Śląska przygotowaliśmy trzy warianty budowy nowego przystanku. Zależało mi, aby przeanalizowano możliwości i stwierdzono, który wariant jest możliwy do realizacji – mówi prezydent Mieczysław Kieca.
Zgodnie z otrzymaną informacją istnieje możliwość wykonania nowego peronu jednokrawędziowego przy istniejącym torze, z możliwością zatrzymywania się pociągów pasażerskich jadących w i z kierunku Olzy i Chałupek przy założeniu, iż miasto opracuje i sfinansuje wykonanie dokumentacji projektowej włącznie z uzyskaniem decyzji administracyjnych, niezbędnych dla budowy peronu i infrastruktury z nim związanej. W myśl tych założeń miasto sfinansuje też budowę infrastruktury w postaci dojazdów i dojść do peronu z zachowaniem wymogów dla osób niepełnosprawnych.
W związku z tym na sesji Rady Miejskiej prezydent Kieca zaproponował radnym zabezpieczenie 60 tys. zł na przygotowanie dokumentacji projektowej. Radni Rady Miejskiej pozytywnie przyjęli projekt zmian w budżecie. Tym samym rozpoczęła się oficjalnie procedura budowy nowego przystanku kolejowego w centrum.
- Budowa peronu Wodzisław Śląski Centrum zakłada zastąpienie komunikacją kolejową obecnej autobusowej linii E-3 – mówi Adam Gajda ze Stowarzyszenia Rozwoju Kolei Górnego Śląska.
Projekt budowy nowego przystanku ma szanse być składową dużego projektu realizowanego pn. "Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowych nr 140 i 158 na odcinku Rybnik-Chałupki". Realizacja tego projektu przewidywana jest na lata 2014-2015 ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, stanowiącego część Narodowej Strategii Spójności.
- Dogodny dostęp do komunikacji kolejowej jest wielką szansą zarówno dla mieszkańców, jak i dla samej kolei - dodaje prezydent Mieczysław Kieca. - Wierzę, że uzasadnione będzie stworzenie większej liczby kursów. Zrobię wszystko, aby nasze miasto było bardzo dobrze skomunikowane.
