Budowa centrum serwisowego Alstomu na warszawskiej Olszynce przebiega zgodnie z planem i zakończy się w tym roku. Hala ma już dach i ściany oraz tory dojazdowe. Trwa wykańczanie wnętrz oraz budowa myjni.
Pierwszy skład ETR 610 dotrze do Polski 12 sierpnia. Jesienią dotrze kolejny. W końcu roku zakończy się budowa centrum serwisowego dla wszystkich, 20 składów Alstomu. Obiekt powstaje w Warszawie przy ulicy Koźla Górka 7.
Budowa rozpoczęła się 7 listopada 2012 r. Aktualnie hala ma gotowe ściany oraz dach. Trwa wykańczanie wnętrz. W części zachodniej nie ma jeszcze zadaszenia – Alstom czeka na przyjazd tokarki podpodłogowej, zapadni trakcyjnej i 3 żurawi o udźwigu 500 kg.
Teren inwestycji wynosi 26 152 mkw. Sama hala będzie miała 12 793 mkw. powierzchni. W gotowym obiekcie będzie obsługiwanych 10 składów każdego dnia. W hali pociągi będą obsługiwane na trzech torach utrzymaniowych z platformami, po których będzie można dostać się na dach składów.
W centrum serwisowym ma być zatrudnionych przez Alstom około 140 osób.
Składy ETR 610 wejdą do eksploatacji w rozkładzie jazdy 2014/15, ale kilka egzemplarzy zacznie wozić pasażerów w eksploatacji nadzorowanej nieco wcześniej.
