To właśnie ofertę Pesy jako najkorzystniejszą wybrała trójmiejska Szybka Kolej Miejska. Przetarg dotyczył remontu 15 EZT-ów z opcją rozszerzenia do 21.
Modernizacja składów jest warta niecałe 124 mln zł brutto. Przewoźnik był zmuszony ogłosić drugi przetarg na wykonanie tego zadania po upadłości TS Opole.
W przetargu wpłynęły oferty dwóch producentów Pesy Bydgoszcz na kwotę ponad 123,9 mln zł i Newagu na 165,5 mln zł. Ostatecznie przewoźnik wybrał pierwszą z ofert. Na realizację zamówienia Pesa będzie miała 13 miesięcy.
