Urząd Transportu Kolejowego przeprowadził kontrolę zarządcy PKP Polskie Linie Kolejowe na przejazdach kolejowych kategorii C i D znajdujących się na liniach nr 354 Poznań Główny – Piła Główna i nr 203 Tczew – Kostrzyn.
W wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzono, że przyczynami występowania dużej liczby usterek w pracy sygnalizacji były uszkodzenia elementów czujników typu ELS-6 związane z ich długotrwałą eksploatacją. Nieprawidłowości dotyczyły również braku właściwych zapisów w książkach kontroli urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz braku zapisów dotyczących przyczyn usterek urządzeń i ich usunięcia. Prowadzona przez zarządcę infrastruktury dokumentacja przejazdowa zawierała niezgodne ze stanem faktycznym informacje w metrykach przejazdowych.
Osobną grupę usterek na przejazdach kategorii C i D tworzyły również nieprawidłowości związane z niewykonaniem odnowień na nawierzchni dróg – m.in. oznakowań w poziomie oraz uszkodzenia nawierzchni przejazdów wykonanych z płyt betonowych. Brakowało również znaków drogowych oraz słupków wskaźnikowych.
Stwierdzono także, że zarządca infrastruktury niedostatecznie zadbał o poprawę widoczności przejazdów kolejowych od strony drogi ze względu na niewycięcie krzewów lub drzew w trójkątach widzialności i przy znakach zbliżania.
Dzięki podjętym działaniom kontrolnym i administracyjnym przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, zarządca infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe podjął pilne działania zmierzające do wyeliminowania nieprawidłowości stwierdzonych podczas kontroli.
