Solaris Bus&Coach, producent tramwajów Tramino zaprezentował film, dzięki któremu możemy z bliska zobaczyć jak wyglądają pojazdy dla niemieckiej Jeny.
.JPG "Tramino Jena - pierwszy polski tramwaj w Niemczech [film]")
Warto przypomnieć, że Tramino Jena to trójczłonowy, całkowicie niskopodłogowy i dwukierunkowy tramwaj o długości 29,3 metra i szerokości 2,3 metra. Konstrukcyjnie różni się od zrealizowanego wcześniej projektu dla Poznania. Jest to bowiem pierwszy wyprodukowany przez Solaris tramwaj typu GTx. Rozwiązanie to sprawia, że idealnie dopasowuje się on nie tylko do rozkładu torów tramwajowych i zajezdni, lecz także do istniejącej już floty.
Jenaer Nahverkehr GmbH zamówił łącznie 5 pojazdów. Każdy z nich wyposażony jest w nawiew oraz klimatyzację całej przestrzeni pasażerskiej i kabiny motorniczego. Tramwajem może jednocześnie podróżować 168 osób, z czego 61 na miejscach siedzących. Każda z trzech sekcji pojazdu opiera się na umieszczonym po środku wózku jezdnym. Dzięki temu masa tramwaju rozkłada się równomiernie, jest on bardziej stabilny, a siły przekazywane przez przeguby są znacznie mniejsze. Tramino Jena wyposażony jest w cztery pary podwójnych drzwi o szerokości 1300 mm każda. Jedne z nich znajdują się tuż za kabiną motorniczego, gdzie mieści się przestrzeń dla wózków inwalidzkich.
Tramino Jena to pierwszy tramwaj polskiej produkcji, który zagościł na niemieckim rynku. Swój debiut w Jenie pojazd miał 13 stycznia 2014 roku.
