Jeśli spełnią się zapowiedzi Urzędu Transportu Kolejowego to już na początku października pierwszy skład zespołowy ED250 zostanie formalnie odebrany przez PKP Intercity.
Jak poinformował nas wczoraj Urząd Transportu Kolejowego wniosek dotyczący dopuszczenia do eksploatacji ED250 złożony przez producenta Pendolino, firmę Alstom jest poprawny.
– Nie znaleźliśmy we wniosku nic co budziłoby nasz niepokój a sam proces homologacji przebiega na razie bez zastrzeżeń – stwierdził Grzegorz Mazur, rzecznik UTK.
Rozpatrzenie wniosku homologacyjnego, który teoretycznie pozwoli ED250 na rozwinięcie prędkości 250 km/h (teoretycznie, ponieważ obecnie w Polsce nie ma ku temu przystosowanej infrastruktury) oraz zgodności taboru z systemem SHP oraz ERTMS poziomu pierwszego, powinno nastąpić w ciągu najbliższych 2-3 tygodni.
– Jak tylko tak się stanie, to przystąpimy do końcowych odbiorów technicznych Pendolino – mówi Beata Czemerajda z biura prasowego PKP Intercity.
W przypadku pierwszego ED250 cała procedura pozwalająca stwierdzić zgodność rzeczywistych parametrów, cech konstrukcyjnych, technologicznych, eksploatacyjnych z parametrami określonymi w dokumentach producenta może potrwać około 3 tygodni.
To oznacza, że już na początku października pierwszy ED250 będzie mógł bez przeszkód zostać przekazany do eksploatacji.
– Szacujemy, że kolejne pojazdy będą odbierane w pakiecie po dwa Pendolino, mniej więcej co 2 tygodnie – ocenia Beata Czemerajda. Dzięki temu zdążymy z uruchomieniem pociągów EIC Premium od grudnia tego roku wraz z wejściem nowego rozkładu jazdy 2014/2015.
Aby wszystko zostało dopięte na ostatni guzik, to Pendolino będą musiały przejść jeszcze uzupełniające testy dynamiczne, w trakcie których każdy z 20 pojazdów ED250 przejedzie ok. 5 tys. km.
