Po trzech kwartałach 2014 r. Grupa Kapitałowa Torpol odnotowała 406 mln złotych przychodów, co stanowi wzrost o 42,5 proc. w porównaniu do podobnego okresu w roku poprzednim. Rosnąca sprzedaż na dwóch najważniejszych kontraktach – Rail Baltica i Nowa Łódź Fabryczna umożliwia podtrzymanie prognozy finansowej na 2014 r. Największy do tej pory polski kontrakt eksportowy w Norwegii, wygrany przez Torpol potwierdza przyjętą strategię rozwoju spółki.
– Jestem dumny, że zarówno kolejne wyniki finansowe jak i zdobyty niedawno kontrakt w Oslo udowadniają, że założenia, które przedstawiliśmy inwestorom były słuszne – mówi Tomasz Sweklej, prezes zarządu Torpol.
Przychody Torpol po dziewięciu miesiącach 2014 r. wzrosły do 406 mln złotych, w porównaniu do 285 mln zł w podobnym okresie 2013 r., co stanowi wzrost o ponad 42 proc. Zysk netto w tym samym okresie wzrósł do 11,5 mln złotych w porównaniu do 2 mln zł straty w 2013 r., a marża EBITDA wzrosła z 3,5 proc. do 6,2 proc.
W IV kwartale Zarząd Torpol przewiduje dalszy wzrost przychodów i niemal podwojenie sprzedaży z trzech pierwszych kwartałów. Wpływ na to będzie miało zwiększenie sprzedaży na budowie multimodalnego dworca Nowa Łódź Fabryczna oraz podpisanie porozumienia o dwutorowym zamknięciu na linii Rail Baltica, które pozwoli na znaczne przyspieszenie prac budowlanych.
– Historycznie największe przychody uzyskujemy w czwartym kwartale. W tym roku wzrost przychodów będzie wyjątkowo duży, co wynika z rosnącej sprzedaży na dwóch największych obecnie kontraktach kolejowych w Polsce, które realizuje właśnie Torpol. Dlatego możemy podtrzymać nasze prognozy – dodaje prezes Sweklej.
W prospekcie emisyjnym Grupa Kapitałowa Torpol założyła, że jej przychody w 2014 roku zwiększą się do 801,3 mln zł wobec 415,7 mln zł w minionym roku, EBITDA wzrośnie do 46,7 mln zł z 21,4 mln zł, a zysk netto zwiększy się do 24,9 mln zł z 4,8 mln zł rok w 2013 roku.
Na uwagę zasługuje fakt, że Grupa Kapitałowa Torpol nie posiada zadłużenia netto i utrzymuje bardzo bezpieczny poziom płynności finansowej, który poprawił się w porównaniu z poprzednim rokiem.
Wskaźnik zadłużenia netto do EBITDA wypracowanej za ostatnie 12 miesięcy ukształtował się na koniec września 2014 roku na ujemnym poziomie minus 2,63. Jest to efekt dyscypliny finansowej oraz wysokiej jakości zarządzania płynnością. Ponadto zadłużenie finansowe jest związane wyłącznie z podstawową działalnością Emitenta.
Aktualna wartość portfela zamówień Grupy Kapitałowej Torpol wynosi ok. 2 mld zł netto. Największą pozycję w portfelu zamówień Grupy stanowią kontrakty na budowę dworca Łódź Fabryczna oraz linii kolejowej E75 Rail Baltica (to ok. 70% wartości portfela zamówień Grupy). Są to także dwa największe kontrakty kolejowe realizowane obecnie na polskim rynku kolejowym.
Spółka umacnia obecność w Norwegii. 4 listopada 2014 r. Torpol podpisał umowę na modernizację linii tramwajowych oraz ulic Prinsens Gate i Tollbrugata w ścisłym centrum Oslo. Jest to największy w historii polski kontrakt eksportowy na norweskim rynku. Wartość kontraktu wynosi blisko 197 mln norweskich koron (NOK), czyli ok. 100 mln złotych brutto. Przyjęty przez norweski rząd Krajowy Plan Transportowy na lata 2014-2023 zakłada istotny wzrost nakładów inwestycyjnych, które osiągną poziom łącznie 167,8 mld koron norweskich (NOK), czyli ponad 80 miliardów złotych.
