Linia tramwajowa na Pieckach Migowie jest gotowa w ponad 55 proc. W tej chwili prace toczą się na całej długości inwestycji i są to roboty nie tylko związane z budową torowiska, ale także przebudową układu drogowego, skrzyżowań, chodników, ścieżki rowerowej oraz sieci wodnej, kanalizacyjnej i ciepłowniczej.
Obecnie wykonywane są warstwy konstrukcyjne jezdni w pasie środkowym tramwajowo-drogowym tzw. PAT (pierwszym w Gdańsku) na dojazdach. Prace te odbywają się na odcinku od ul. Jaśkowa Dolina do ul. Bulońskiej. Poprzedzają one wykonanie warstw bitumicznych, czyli podbudowy i warstwy wiążącej. Roboty odbywają się także na ścieżce rowerowej przy murze oporowym przy ul. Piekarniczej. Trwa tam ustawienie krawężników układu drogowego na skrzyżowaniu ul. Bulońskiej i Rakoczego. Na skrzyżowaniu tym trwają także roboty torowe. Osadzane są „szyny w otulinie”, a także montaż rozjazdu w systemie GRS_Strail na płycie podtorowej.
Na peronie Warneńska (PAT) trwa ustawienie toru, montaż profili gumowych i zbrojenia. Trwają także roboty związane z instalacjami sanitarnymi, wodociągowymi i kanalizacyjnymi. Kontynuowana jest likwidacja wodociągu pod ul. Nowolipie oraz montaż i regulacja odwodnień w torowisku w rejonie ulicy Jaśkowa Dolina.
Na Estakadzie Brętowo konstrukcja torowiska będzie sprężana stalowymi kablami zbrojeniowymi. Roboty ze względu na ich specyfikę wykonywane są odcinkami między podporami. Zbrojenie przęseł 8–10 jest w toku, natomiast przęsła 6-7 są sprężane wraz z iniekcją kanałów kablowych. Przęsło nr 10 jest deskowanie pod ustrój nośny. Zbrojenie płyt podtorza jest w toku.
Termin zakończenia prac to 30 września 2015 r.
