Najmłodsza jak dotychczas sieć tramwajowa w Polsce po sukcesie wybudowanej w 2012 r. nitki na osiedla Wrzosowiak i Raków Częstochowa chce się dalej powiększać.
– Poważnie rozważamy budowę nowej linii tramwajowej do dzielnicy Parkitka – mówi Łukasz Stacherczak z biura prasowego Urzędu Miasta Częstochowy. – Będzie ona odgałęzieniem głównej linii tramwajowej północ-południe w kierunku zachodnim. Wstępne studium wykonalności już powstało, a budowa nowej linii byłaby jednym z projektów miejskich realizowanych w ramach nowej perspektywy – dodaje.
W tej chwili trwają prace nad wyborem jednej z trzech zakładanych przez studium tras tramwaju. Kolejnym krokiem będzie opracowanie dokumentacji projektowej. Wstępny, szacunkowy koszt budowy linii na Parkitkę to 76 mln zł, z czego urzędnicy miejscy liczą, że wkład własny Częstochowy wyniósłby niespełna 12 mln zł. Realizacja tej inwestycji będzie uzależniona od możliwości pozyskania środków unijnych w nowej perspektywie finansowej. Częstochowa planuje także powiększenie floty swoich tramwajów. Na razie jednak nie ma sprecyzowanej liczby ani charakterystyki pojazdów, o jakie chciałaby się wzbogacić.
