Krakowska firma specjalizująca się w budownictwie kolejowym i tramwajowym, ZUE S.A. porozumiała się ze wspólnikami w celu przejęcia 70 proc. udziałów w firmie Railway gft Polska. Planowane przejęcie pozwoli Grupie ZUE, na kontynuowanie, poprzez Railway Gft Polska, działalności handlowej do tej pory prowadzonej na terenie Polski przez ThyssenKrupp GfT Polska.
Jak pisaliśmy pięć dni temu, Railway Gft Polska jest podmiotem, który zastapił ThyssenKrupp GfT Polska, będącej częścią niemieckiego koncernu ThyssenKrupp AG. Railway zatrudnia doświadczonych pracowników ThyssenKrupp GfT Polska, jednakże jest podmiotem niezależnym, nie związanym z koncernem.
Firma prowadzi działalność w takim samym zakresie, co spółka ThyssenKrupp GfT Polska, która w ramach ThyssenKrupp AG odpowiadała za sprzedaż na terenie całej Polski materiałów do budowy i remontów torowisk tramwajowych oraz kolejowych, a także za świadczenie usług i udostępnianie know-how w zakresie komunikacji szynowej oraz techniki budowlanej. Przypomnijmy, że niemiecki koncern podjął we wrześniu 2014 roku decyzję o zamknięciu działalności handlowej w zakresie infrastruktury szynowej na terenie Polski. Wcześniej podjął decyzję o zaprzestaniu tej działalności na terenie Niemiec.
Warunkiem dojścia transakcji do skutku jest uzyskanie zgody Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK), lub wystąpienie okoliczności świadczących o tym, że zgoda taka nie jest wymagana. Proces pozyskania ww. zgody jest w toku.
Planowane przejęcie pakietu większościowego udziałów Railway jest elementem realizacji zamierzeń strategicznych i zapowiedzianego rozwoju Grupy ZUE w obszarze działalności handlowo-produkcyjnej.
Oferta Railway Gft Polska obejmuje: pełny asortyment szyn kolejowych i tramwajowych, podkłady (strunobetonowe, drewniane i stalowe Y) wraz z przytwierdzeniami, systemy specjalne (w tym m.in. Rheda City, Rheda 2000), rozjazdy, części do rozjazdów, wszelkiego rodzaju akcesoria torowe, materiały służące do budowy podtorza (tłuczeń, kruszywo), maty antywibracyjne, materiały do spawania termitowego, jak również usługi w zakresie doradztwa technicznego i projektowania.
Warto podkreślić, że ZUE S.A. i Railway związane są już wcześniejszymi umowami. ZUE S.A. zawarła w 27 stycznia 2015 roku z ThyssenKrupp GfT Polska umowę na zakup materiałów nawierzchni torowej takich jak szyny kolejowe, szyny tramwajowe, akcesoria torowe, podkłady itp. za łączną kwotę 19,5 mln zł, jak również zobowiązała się w terminie do 31 stycznia 2016 roku do nabycia w transzach innych materiałów nawierzchni torowej o łącznej wartości ok. 40,4 mln zł.
– Podpisanie listu intencyjnego dotyczącego przejęcia większościowego pakietu Railway Gft Polska to ważny krok w realizacji naszej strategii uzupełnienia obecnej działalności Grupy ZUE o działalność produkcyjno-handlową. Chcemy by docelowo stanowiła ona ok. jedną czwartą naszego biznesu. Skalę przejmowanej działalności obrazują przychody ThyssenKrupp GfT Polska za rok obrotowy kończący się 30 września 2014, które sięgnęły 282 mln zł – mówi Wiesław Nowak, prezes zarządu ZUE S.A.
– Przejęcie to także szansa uzyskanie szeregu pozytywnych efektów, m.in. w zakresie poszerzenia kompleksowości zakresu świadczonych przez nas usług - firma ThyssenKrupp GfT Polska była jednym z naszych największych dostawców. Chcielibyśmy aby proces pozyskania zgody Prezesa UOKiK przebiegł pozytywnie, liczymy na sfinalizowanie transakcji jeszcze w tym półroczu – dodaje Wiesław Nowak.
