W sobotę na trasę do Fordonu wyjechały pierwsze tramwaje. Udział w tym historycznym wydarzeniu wzięły tłumy bydgoszczan. Pod wpływem uwag mieszkańców, następnego dnia po debiucie najdłuższej w kraju nowej linii tramwajowej, Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej wprowadził pierwszą korektę rozkładu jazdy.
W pierwszy kurs o godz. 4.38. wyruszył tramwaj linii nr 5 z pętli Łoskoń w kierunku dworca kolejowego Bydgoszcz Główna. Wśród pasażerów Swinga, któremu patronował Józef Święcicki, był m.in. prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. Miłą niespodzianką dla podróżnych była gorąca kawa.
– Na tę linię czekaliśmy znacznie dłużej niż 40 lat, ponieważ już w 1900 r. była mowa o budowie linii tramwajowej do Fordonu – podkreślił prezydent Bruski. – Dlatego z całą pewnością można powiedzieć, że jesteśmy świadkami jednego z najważniejszych momentów w historii rozwoju Bydgoszczy.
Uroczystość rozpoczęła się w samo południe, na pętli przy ul. Korfantego. W symbolicznym przecięciu wstęgi uczestniczyli prezydent Rafał Bruski i jego zastępca Mirosław Kozłowicz, a także: Marek Gotowski, prezes zarządu firmy „Gotowski” Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe, głównego wykonawca inwestycji, Robert Świechowicz, wiceprezes Pesy Bydgoszcz oraz Maciej Kozakiewicz, prezes spółki Tramwaj Fordon. Towarzyszyli im aktorzy, którzy wcielili się w postaci prezydenta Leona Barciszewskiego i króla Kazimierza Wielkiego. Poświęcenia Swinga dokonał ks. prałat Stanisław Kotowski.
Drugiego dnia wprowadzono pierwszą korektę rozkładu jazdy. Tramwaj, który jako pierwszy będzie opuszczał pętlę na Łoskoniu i udawał się w kierunku centrum miasta, odjedzie o 4:20, a nie o 4:38.
– Na tej decyzji zaważyły postulaty mieszkańców Fordonu, szczególnie, osiedla Nad Wisłą – wyjaśnia Krzysztof Kosiedowski, rzecznik ZDMiKP.
Nadal działa infolinia, dzięki której mieszkańcy mogą – codziennie od 8:00 do 20:00 – pozyskać informacje na temat nowej siatki połączeń komunikacji miejskiej – (52) 582-27-87. Opinie można też przesyłać drogą mailową na specjalnie wygenerowany adres – liniafordon@zdmikp.bydgoszcz.pl.
Od poniedziałku w godzinach porannych (od pierwszego kursu do godziny ósmej) i wieczornych (od 21:00 do ostatniego przejazdu) na pokładach tramwajów będzie można spotkać przedstawicieli zarządu dróg. Również do nich można kierować postulaty związane z funkcjonowaniem nowej trasy.
Tramwaj do Fordonu w liczbach:
2 lata trwała budowa linii tramwajowej do Fordonu
9,5 km wynosi długość nowej trasy
500 osób pracowało przy budowie nowej linii
290 mln zł kosztowała budowa linii
109 mln zł wydaliśmy na zakup 12 nowoczesnych tramwajów typu Swing z bydgoskiej firmy Pesa
209 mln zł wyniosło dofinansowanie całej inwestycji ze środków unijnych
30 m wynosi długość, a 2,3 m szerokość pięcioczłonowego, jednoprzestrzennego tramwaju Swing
ponad 200 pasażerów pomieści każdy skład Swinga
70 km/h z taką maksymalną prędkością mogą poruszać się Swingi
40 ton waży jeden Swing
