Władze Łodzi zakończyły konsultacje społeczne modelu transportowego miasta 2020. Mieszkańcy opowiedzieli się za większą częstotliwością kursowania środków transportu publicznego oraz przebudową siatki połączeń. Jednocześnie wyrazili poparcie dla priorytetowej inicjatywy, czyli szybkiego tramwaju. – Przed nami naprawdę wielkie zmiany i spore wyzwania na kolejne lata, by komunikacja w Łodzi była przyjazna dla wszystkich mieszkańców – powiedziała Hanna Zdanowska, prezydent Łodzi.
Konsultacje trwały 144 dni, a udział w nich wzięła rekordowa liczba uczestników - prawie 1100 osób. Złożono 570 formularzy, zawierających prawie 1500 wniosków, a drogą internetową spłynęło 2387 ankiet. To świadczy o zainteresowaniu mieszkańców sprawami komunikacji miejskiej i aktywności łodzian w tym względzie.
Co wynika z raportu i zgłoszonych uwag oraz opinii mieszkańców? Komunikacja miejska w Łodzi ma być wygodna, szybka i bezpieczna. Dzięki już zrealizowanym inwestycjom, nowym autobusom i tramwajom, oraz kilku projektom transportowym dofinansowanym z środków unijnych można stworzyć jeden z najlepszych modeli transportowych w Polsce.
Wstępne analizy raportu potwierdzają przyjęte priorytety, czyli sprawny i szybki tramwaj oraz rozbudowana sieć węzłów przesiadkowych. Autobusy wjadą w osiedla, by być jeszcze bliżej mieszkańców, a na niektórych terenach potrzebne będą autobusy na życzenie. Do siatki połączeń trafi większość proponowanych przez mieszkańców rozwiązań, a także szereg propozycji dotyczących również komunikacji samochodowej, rowerowej i usprawnień dla pieszych.
W zakresie parkingów Park & Ride zebrano ok. 40 wniosków dotyczących zarówno konkretnych lokalizacji, jak i zasad tworzenia tego typu parkingów. Rozbieżności w opiniach dotyczą odległości takich parkingów od centrum miasta i alternatywnego lokalizowania parkingów przy liniach tramwajowych lub kolejowych.
– Wnioski z rekordowych, bardzo szerokich konsultacji, prowadzonych na reprezentatywnej próbie, zawarte na 540 stronach raportu posłużą do optymalizacji modelu zrównoważonego transportu w Łodzi 2020+ i zostaną w maksymalnym stopniu uwzględnione w docelowym opracowaniu siatki połączeń – zapowiedział dyrektor Biura Strategii UMŁ Tomasz Jakubiec.
