Do 29 kwietnia przyjmowane są uwagi w konsultacjach społecznych budowy łącznicy między liniami kolejowymi nr 106 i 108. Rozpatrywane są 3 warianty przedsięwzięcia, które ma zostać z realizowane w ramach RPO Województwa Podlaskiego 2014-2020.
PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują się do budowy łącznicy kolejowej, która skróci drogę i czas jazdy z Rzeszowa do Krosna, Sanoka i Zagórza. Obecnie pociągi w tej relacji muszą jechać do Jasła, tam zmieniać kierunek jazdy i w drodze do Krosna praktycznie zawracać. Łącznica ma wyeliminować czasochłonną konieczność zmiany kierunku jazdy, a także skrócić drogę przejazdu.
Aktualnie trwa opracowywanie studium wykonalności i materiałów do decyzji środowiskowej przez konsorcjum spółek Getinsa Polska z Warszawy i Getinsa-Payma z Madrytu, z którym umowę podpisano 30 grudnia 2015 r. Etap projektu jest zatem wstępny i nic nie zostało jeszcze przesądzone.
Do konsultacji wskazano 3 warianty przedsięwzięcia. Pierwsze dwa zakładają zminimalizowanie długości nowej linii koniecznej do zbudowania. Pierwszy wariant (Szebnie - Brzezówka) wymagałby budowy drugiego mostu na tej rzece. Wariant drugi (Moderówka - Męcinka) położony całkowicie po wschodniej stronie rzeki wymagałby za to budowy kilkusetmetrowego tunelu. Natomiast wariant 3 (Przybówka - Turaszówka) zaprojektowany został z myślą o jak największym skróceniu czasu jazdy. Przebiegałby na znacznej długości wzdłuż zachodniego brzegu rzeki Wisłok. Jest on ok. 4-krotnie dłuższy od dwóch poprzednich.
W ramach konsultacji społecznych odbędzie się spotkanie konsultacyjne w poniedziałek, 25 kwietnia w auli Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Krośnie, ul. Kazimierza Wielkiego 4. Uwagi przyjmowane będą do 29 kwietnia m.in. za pomocą formularza na stronie www.krosno-rzeszow.pl, a także pisemnie na adres prowadzącego konsultacje.
Więcej materiałów o projekcie i konsultacjach społecznych można znaleźć na stronie: www.krosno-rzeszow.pl. Dokładne mapki z przebiegiem poszczególnych wariantów wywieszone będą także w urzędach miast: Jasło, Krosno, Sanok, Jedlicze oraz gmin: Tarnowiec i Wojaszówka.
Przedsięwzięcie ma być finansowane z funduszy unijnych w ramach RPO Województwa Podlaskiego 2014-2020. Wpisane jest do Krajowego Programu Kolejowego do roku 2023 oraz do Kontraktu Terytorialnego dla Województwa Podkarpackiego. Zakończenie budowy wstępnie planowane jest na koniec 2020 r.
Konsultacje społeczne prowadzi fundacja Centrum Zrównoważonego Transportu w ramach projektu "Transport pod kontrolą".
