Komisja Europejska do 29 sierpnia prowadzi konsultacje społeczne dotyczące oceny rozporządzenia nr 913/201/ UE w sprawie europejskiej sieci kolejowej ukierunkowanej na konkurencyjny transport towarowy. Celem regulacji jest zwiększenie efektywności kolei towarowej względem innych rodzajów transportu.
Rozporządzenie nr 913/2010/UE określa zasady tworzenia i organizacji międzynarodowych korytarzy kolejowych związane m.in. z wyborem, organizacją i planowaniem inwestycyjnym oraz zarządzaniem nimi. Osoby prywatne, przedsiębiorstwa i organizacje zainteresowane tematem lub posiadające ekspercką wiedzę w danym zakresie mogą pomóc w kształtowaniu propozycji, zanim Komisja Europejska przekaże ją Radzie oraz Parlamentowi Europejskiemu do dalszych prac i ewentualnego przyjęcia. Jak wskazuje Ministerstwo Rozwoju, wczesna identyfikacja interesów narodowych pozwoli efektywnie i skutecznie negocjować korzystne z punktu widzenia Polski zapisy na późniejszym etapie prac. Konsultacje KE są okazją dla państw członkowskich oraz dla branży i partnerów społecznych do zaprezentowania swojego stanowiska.
Dążeniem Komisji jest stworzenie międzynarodowych kolejowych korytarzy towarowych tworzących europejską sieć kolejową. Pociągi mają kursować w dobrych warunkach i łatwo przemieszczać się z jednej z sieci krajowej do innej. Rozporządzenie ma zapewnić koordynację między państwami członkowskimi a zarządcami infrastruktury w celu zagwarantowania najbardziej wydajnego funkcjonowania korytarzy. Niezbędne jest też umożliwienie działania operacyjnego prowadzonego równolegle do inwestycji w infrastrukturę i w wyposażenie techniczne, takie jak ERTMS, które powinny zmierzać do poprawy wydajności i przepustowości kolejowego transportu towarowego.
Prace przy projektowaniu korytarzy muszą być spójne z transeuropejską siecią transportową TEN-T. W tym celu KE planuje wprowadzić na szczeblu Unii harmonizujące przepisy. Szczególną uwagę w rozporządzeniu zwraca się na projekty ukierunkowane na ograniczenie hałasu spowodowanego przez pociągi towarowe. W celu wspierania tworzenia w Unii kolejowych korytarzy towarowych Komisja uznaje za konieczny rozwój intermodalnych terminali towarowych. W odniesieniu do każdego korytarza wskazuje na potrzebę ustanowienia odpowiedniej struktury zarządzającej, pamiętając,żeby uniknąć powielania już istniejących.
W razie potrzeby utworzenie tych korytarzy powinno być wspierane finansowo w ramach programu sieci TEN-T, programów badawczych, programu Marco Polo i innych unijnych strategii politycznych i funduszy, takich jak Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego lub Fundusz Spójności, a także Europejski Bank Inwestycyjny.
Szczegółowe zapisy rozporządzenia nr 913/2010/UE znajdują się tutaj.
