Jeden z parowozów Ol49 wyprodukowanych w Chrzanowie wróci na polskie tory. Spółka Serwis Pojazdów Szynowych Piotr Mieczkowski zamierza naprawić lokomotywę i przeznaczyć ją do podróży turystycznych.
Chodzi o parowóz Ol49 – 012 wyprodukowany w 1952 roku, który w 1996 roku, po przeprowadzonej w Pyskowicach naprawie głównej, kupili Belgowie. Tam, w Stoomcentrum Maldegem, czynny i w pełni sprawny pojazd prowadził pociągi. Kilkanaście miesięcy temu został wycofany z eksploatacji, następnie zakupiła go polska spółka.
– Przewieźliśmy ją transportem drogowym – osobno tender, osobno kocioł i inne podzespoły. Ku naszemu pozytywnemu zaskoczeniu w bardzo dobrym stanie są koła parowozu, natomiast kocioł wymaga rewizji. Będzie on sprawdzany przez osoby uprawnione. przy współpracy z firmą zewnętrzną specjalizującą się w naprawie kotłów zostanie naprawiony – mówi Anna Tokarczuk z firmy Serwis Pojazdów Szynowych Piotr Mieczkowski.
Łącznie w latach 1951-1954 w fabryce lokomotyw w Chrzanowie (obecnie Fablok) wyprodukowano 112 parowozów Ol49 dla PKP i 4 dla kolei Korei Północnej. Do dziś przetrwało 29 tych pojazdów, w tym 26 które mają status eksponatu muzealnego lub wraku.
