Według prognozy Moody`s, jednej z trzech największych agencji ratingowych, marża z zysku linii lotniczych ogółem pozostanie w ciagu najliższego półtora roku na dobrym poziomie około 8%. Popyt na lotnicze przewozy pasażerskie wciąż będzie wyższy od podaży. Koszty paliwa będą nieznacznie niższe niż dotąd.
Marże operacyjne będą prawdopodobnie wahać się w granicach 8% we wszystkich regionach geograficznych, inaczej niż w latach 2016-2017, kiedy to najwyższe zyski osiągnęły amerykańskie linie lotnicze a linie i innych regionów radziły sobie gorzej. Wzrost PKB w USA, wyższe zatrudnienie i niższe stawki podatku dochodowego powinny przynieść wzrost jednostkowych przychodów amerykańskim liniom lotniczym, podczas gdy marże europejskich przewoźników mogą być pod presją przez spowolnienie wzrostu PKB w tym regionie. W tym kontekście również wyniki PLL LOT są jeszcze nie do końca przewidywalne, choć uruchomienie nowych kierunków, min.Warszawa - Delhi ma wpłynąć pozytywnie na ogólną sytuację finansową polskiego przewoźnika.
