Koleje Fińskie (VR) inwestują w swoją pierwszą klasę i odnawiają wagony klasy Ekstra. Renowacja, zgodnie z życzeniami klientów zwiększyła komfort i ciszę podróży. Zmiany obejmują instalację szerszych foteli i zwiększenie miejsca na nogi, bardziej przestronne i wygodne toalety oraz dźwiękochłonne wykładziny.
Wraz z rozwojem pracy niezależnej od miejsca zamieszkania, podróże koleją są coraz częściej wykorzystywane do pracy. VR zainwestowało w klasę biznesową pociągów, która dzięki zmianie oferuje doskonałe warunki do pracy. Pierwsze nowe wagony weszły do eksploatacji w 2019 roku, a obecnie wszystkie eksploatowane wagony zostały odnowione.
- Chcemy być numerem jeden dla osób dojeżdżających do pracy: podróżowanie w klasie ekstra oznacza, że gdy dojedziesz na miejsce, twoja praca jest już skończona. Kolej neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla jest dobrym środkiem transportu dla firm o wysokich celach w zakresie zrównoważonego rozwoju. Klasa ekstra to dobra opcja nie tylko dla osób dojeżdżających do pracy, ale także dla tych, którzy chcą spokoju i jakości w podróży pociągiem - mówi Topi Simola, dyrektor ds. przewozów pasażerskich.
Spokój i komfort były głównymi preferencjami klientów
VR przeprowadziło ankietę wśród pasażerów dotyczącą ich preferencji odnośnie klasy Extra. W odpowiedziach podkreślano spokojne otoczenie, komfort podróży i jakość. Problem ten został rozwiązany poprzez szereg widocznych zmian, wybór materiałów i układ wagonu; nie ma dostępu do klasy Ekstra z innych części pociągu. Akustyka i dźwiękochłonna wykładzina dodatkowo zwiększają spokój. Bilet w klasie ekstra zawiera kawę, herbatę i wodę.
- Przyglądamy się wszystkim małym i dużym zmianom, które możemy wprowadzić, aby zwiększyć pożądaną prywatność i komfort podróży. Najbardziej widoczną zmianą są większe fotele i przestrzeń na nogi. Jeśli zależy Ci na dodatkowej prywatności, możesz zarezerwować miejsce w pojedynczym rzędzie. Zmiany te oznaczają, że w Klasie Ekstra jest mniej miejsc, co przyczynia się do wyciszenia otoczenia. Prywatność zwiększają również ekrany na krzesłach" - mówi Topi Simola.
W sumie odnowione zostaną 42 wagony InterCity i 16 Pendolino. Klasę Extra można rozpoznać z zewnątrz po napisie Extra. W celu dalszej poprawy jakości będą rozwijane usługi dodatkowe.
Oprócz nowej klasy ekstra, VR zainwestowało w tym roku w swoją flotę pasażerską, wprowadzając siedem nowych wagonów restauracyjnych. Nowe wagony restauracyjne zostały przejęte w celu zastąpienia w części pociągów sprzedaży wózkowej.
