Węgierski minister innowacji i technologii László Palkovics podczas wideokonferencji omówił wspólne kwestie z szefem rosyjskiego Ministerstwa Transportu Witalijem Sawieliewem, wyrażając zadowolenie z utworzenia w ubiegłym roku węgiersko-rosyjsko-austriackiej wspólnej spółki kolejowego transportu towarowego. Inicjatywa, która dąży do efektywnego wykorzystania potencjału logistycznego krajów w niej uczestniczących, ma na celu promowanie i zwiększenie transportu kontenerowego z Chin przez Rosję i Węgry do Europy Południowej i na Bałkany.
Innym obiecującym obszarem współpracy węgiersko-rosyjskiej zdaniem rozmówców mógłby być rozwój linii kolejowej V0, która jest przeznaczona głównie dla ruchu towarowego. Stałe połączenie kolejowe przez Węgry z Záhony do obszaru Győr-Sopron zmniejszyłoby zatory w stolicy i na obszarach aglomeracji oraz zwiększyłoby atrakcyjność kolejowego transportu towarowego dzięki znacznie krótszym niż obecnie czasom przejazdu. Oprócz wymiany doświadczeń i wiedzy, Rosjanie są również otwarci na zbadanie możliwości udziału w finansowaniu projektu.
"Węgry mogą stać się centrum towarowym, logistycznym i dystrybucyjnym Europy Środkowej, realizując priorytetowy cel programu kolejowego, jeśli będą w jak największym stopniu korzystać z przepływu towarów między Europą a Azją. Modernizacja linii kolejowej Budapeszt-Belgrad, która jest już w budowie, zapewni szybszą drogę do wnętrza kontynentu dla towarów przybywających do greckich portów. Dzięki V0 ładunki kolejowe przybywające drogą lądową z Dalekiego Wschodu będą mogły przejechać przez nasz kraj bez czasochłonnej przeprawy przez stolicę. Pozwolenie środowiskowe dla projektu omijającego Budapeszt od południa może być dostępne do wiosny przyszłego roku, a studium wykonalności może zostać ukończone latem 2023 roku" - powiedział László Palkovics.
