Francuski koncern Alstom zajmujący się infrastrukturą energetyczną i transportową chce w 2022 roku utworzyć ponad 300 nowych stanowisk pracy w swoich zakładach w naszym kraju, przede wszystkim w dziedzinie inżynierii, sterowania ruchem kolejowym, na stanowiskach wykwalifikowanych pracowników produkcji oraz innych funkcji.
W Polsce Alstom zatrudnia aktualnie ponad 4 tys. osób: w zakładzie produkcji taboru kolejowego Alstom Konstal w Katowicach, zakładzie produkcji taboru kolejowego we Wrocławiu, zakładzie specjalizującym się w systemach sterowania ruchem kolejowym w Katowicach, a także w zakładzie serwisowym w Łodzi, w placówkach serwisowych w Warszawie i Toruniu, w zakładzie produkcji wózków w Piasecznie oraz w biurze projektowym systemów sterowania ruchem kolejowym w Warszawie.
Ten francuski potentat przemysłowy planuje zrekrutować w 2022 roku na całym świecie 7,5 tys. nowych talentów, w tym około 6 tys. inżynierów i menedżerów, głównie w Europie i regionie Azji-Pacyfiku. Ponadto około 1,5 tys. techników i wykwalifikowanych pracowników fizycznych, przede wszystkim w Europie, Ameryce Północnej i Łacińskiej.
Zatrudnione osoby będą pracować przy projektach związanych z taborem kolejowym, systemami sterowania ruchem kolejowym i serwisem. Globalnie połowa ofert pracy na etat przypada na stanowiska inżynierskie.
W Polsce, gdzie ulokowana jest centrala Alstom w Europie Środkowej i Wschodniej, a baza zasobów i zasięg działalności są znaczne, jest do obsadzenia ponad 300 stanowisk. Przede wszystkim w dziedzinie inżynierii, sterowania ruchem kolejowym, na stanowiskach wykwalifikowanych pracowników produkcji oraz innych funkcji.
Alstom zamierza w Polsce prowadzić rekrutację na stanowiska w obszarze inżynierii systemów i mechaniki, a także serwisu. Ponadto poszukuje wykwalifikowanych spawaczy, lakierników, elektromonterów czy szlifierzy do zakładów produkcyjnych.
Alstom jest obecny w Polsce od ponad 25 lat i jest największym producentem w branży kolejowej w kraju. W 11 polskich oddziałach firmy pracuje ponad 4 000 osób. Firma czerpie z bogatego dziedzictwa przemysłowego zakładów: 180 lat Pafawagu we Wrocławiu, 150 lat Konstalu w Chorzowie i 100 lat zakładu ZWUS w Katowicach.
Alstom to jedyna firma z branży transportu szynowego w Polsce z tytułem Top Employer 2020 oraz 2021 – potwierdzającym najlepsze praktyki HR zgodne z międzynarodowymi standardami Top Employers.
Nabór pracowników do fabryki we Wrocławiu związany jest z nowo pozyskanym przez Alstom projektem dla kolei norweskich - Norske Tog. Wrocławska fabryka ALSTOM ma dostarczać do zakładu w niemieckim Salzgitter pospawane i pomalowane pudła. Start produkcji przewidziany jest na początek 2023 roku.
ALSTOM podpisał umowę ramową z Norske Tog na dostawy do 200 (30 plus opcja zakupu kolejnych 170 sztuk) pociągów regionalnych Coradia Nordic. Kontrakt na ponad 1,8 miliardów euro to największy w historii Norwegii zakup w branży kolejowej. Pierwsze potwierdzone zamówienie na 30 pociągów ma wartość 380 milionów euro.
Dostawy nowych pociągów regionalnych Class 77 dla Norske Tog mają rozpocząć się w 2025 roku. Po włączeniu do eksploatacji, flota nowych pociągów będzie służyć do przewozów podmiejskich oraz pospiesznych między Ski a Stabekk w obrębie metropolii Oslo.
Pociągi Coradia Nordic dla Norske Tog zostały dostosowane do wymogów norweskiej sieci kolejowej. Jazda z prędkością 160 km/h zapewnia szybki i wygodny dojazd w przestronnej i komfortowej przestrzeni. Każdy skład będzie składać się z sześciu członów mogących pomieścić łącznie 778 pasażerów, czyli 40% więcej, niż tabor, który zastąpią. Nowe pociągi będą wyposażone w system sterowania ruchem ETCS najnowszej generacji. W ramach tego systemu po raz pierwszy zastosowane zostanie najnowocześniejsze rozwiązanie w zakresie odometrii, przeznaczone do stosowania w najcięższych warunkach zimowych.
