Za kilka lat pociągi dalekobieżne włoskich kolei państwowych mogłyby znów kursować z Monachium do Mediolanu i Rzymu. Obaj państwowi przewoźnicy Deutsch Bahn i Ferrovie dello Stato Italiane (FS Group) chcą od 2026 roku oferować więcej bezpośrednich połączeń między oboma krajami. Od końca 2025 lub początku 2026 roku mają być uruchomione dwa nowe bezpośrednie połączenia, które będą obsługiwane przez szybkie pociągi Frecciarossa 1000 włoskiego przewoźnika.
Włoskie pociągi Frecciarossa mają ponownie kursować między Niemcami a Włochami od końca 2025 lub początku 2026 roku, jak donosi "Münchner Merkur". Gazeta cytuje południowotyrolskiego parlamentarzystę UE Herberta Dorfmanna (Południowotyrolska Partia Ludowa). Według raportu powstaną połączenia między Rzymem, Mediolanem i Monachium. W dalszej perspektywie rozważane jest nawet przedłużenie do Berlina.
Zgodnie z raportem, przed rozpoczęciem eksploatacji konieczne jest jeszcze spełnienie szeregu regulacyjnych rzeczy. Należą do nich homologacja pociągów, rozbudowa technologii sygnalizacji oraz szkolenie maszynistów. Ci ostatni musieliby opanować zarówno język włoski, jak i niemiecki.
Obecnie Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) oferują przejazdy pociągiem z Niemiec do takich miejsc we Włoszech jak Bolonia czy Wenecja. W 2008 roku włoski przewoźnik kolejowy zaprzestał realizacji połączeń Eurocity do Niemiec.
