Bułgarskie Ministerstwo Transportu i Komunikacji ogłosiło cztery zamówienia publiczne na zakup taboru kolejowego na łączną kwotę 2 812 711 865 BGN netto (ok. 1,4 mld EUR). Zwycięzcy będą również musieli zapewnić utrzymanie nowego taboru przez 15 lat oraz szkolenie personelu. Dostawa spodziewana jest w ciągu 2 do 3 lat po przyznaniu kontraktów.
Zamówienie jest realizowane w ramach Narodowego Planu Odbudowy i Zrównoważonego Rozwoju dla Bułgarii przy współfinansowaniu ze środków Unii Europejskiej. Właścicielem taboru będzie Ministerstwo Transportu i Komunikacji, które dostarczy go krajowemu operatorowi - Bułgarskim Kolejom Państwowym na potrzeby transportu kontraktowego.
Według informacji Ministerstwa akces do udziału w przetargach zgłosiły 32 firmy, w tym CRRC, Alstom, Siemens Mobility, Stadler Rail, CAF, Hyundai Rotem, Talgo, Škoda Transportation i inne.
Najwyższą szacunkową wartość ma przetarg, który przekracza 1,2 mld BGN netto (613,6 mln EUR) na zakup 20 pociągów typu push-pull o maksymalnej prędkości 200 km/h, w tym dziesięć pociągów czterowagonowych (300 miejsc) i dziesięć pociągów pięciowagonowych (360 miejsc). Co najmniej 10% miejsc powinno być przystosowanych dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Wagony będą wyposażone w automatyczny system zliczania pasażerów.
Dwa przetargi dotyczą podmiejskich pociągów elektrycznych o maksymalnej prędkości do 160 km/h. Pierwszy, o wartości ponad 1,1 mld BGN netto (562,4 mln euro), obejmuje dostawę 35 jednopokładowych pociągów elektrycznych z 200 miejscami siedzącymi, a drugi, o wartości 410,5 mln BGN netto (209,6 mln euro), obejmuje siedem dwupokładowych pociągów elektrycznych z 300 miejscami siedzącymi. Zwycięzca czwartego przetargu dostarczy 18 lokomotyw manewrowych o wartości około 93 mln lewów netto (47,5 mln euro).
